Como parte da programação do Maio Amarelo, mês alusivo à prevenção de acidentes de trânsito, a Prefeitura de Fortaleza inicia, nesta segunda-feira à noite (29/05), a implantação de um pacote de intervenções de segurança viária na Av. Porto Velho. Agentes e educadores do órgão atuarão no entorno controlando o tráfego e auxiliando os motoristas até que se adaptem às mudanças.

O projeto prevê a renovação da sinalização em 41 cruzamentos, lombadas físicas e prolongamentos de esquinas para priorizar quem anda a pé nas interseções com as ruas Moçambique, São Domingos, Santa Lúcia, Noel Rosa, Porto Calvo e Ribeirão Jr. As medidas incluem ainda a instalação de um novo semáforo com estágio exclusivo para pedestres na Av. Porto Velho com Rua Moçambique.

Incentivando a mobilidade ativa, os ciclistas passarão a contar com uma ciclofaixa no trecho compreendido entre a Av. Augusto dos Anjos e a Rua Moçambique e uma ciclorrota entre as ruas Moçambique e José Mendonça, totalizando 3,62 Km de infraestrutura cicloviária. O limite máximo da velocidade também será ajustado para 50 km/h na Av. Porto Velho, a partir da Av. Augusto dos Anjos até a Rua Moçambique. Placas educativas já foram instaladas indicando a alteração.

Área de Trânsito Calmo

Para promover um convívio urbano e a segurança viária dos pedestres e ciclistas, que são os atores mais vulneráveis a acidentes, a Av. Porto Velho receberá uma Área de Trânsito Calmo. A ideia é criar uma série de mecanismos físicos que possibilitem que aqueles que estão se locomovendo a pé tenham seus deslocamentos priorizados por meio da humanização do espaço urbano. A velocidade passa a ser 30 km/h no trecho local entre as ruas Moçambique e José Mendonça, além da implantação de calçada viva em toda sua extensão.

Readequação da velocidade

Quanto mais rápido um veículo estiver trafegando, maior será o impacto de um acidente de trânsito. Exceder os limites de velocidade permitido é apontado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como o fator responsável por uma a cada quatro mortes no trânsito. Por conta disso, a própria instituição recomenda que a velocidade máxima das vias urbanas seja de 50 km/h. Nos casos de atropelamento, por exemplo, condutores que trafegam em velocidade moderada têm maior possibilidade de reação.

Fortaleza tem adotado essa recomendação em cerca de 50 vias e já obteve melhorias significativas em segurança viária. Em vias cuja velocidade foi readequada, o número de acidentes com mortes caiu 68,1%. A Av. Porto Velho será contemplada com a intervenção que salva vidas. Entre janeiro de 2019 e março de 2023, foram registradas 126 ocorrências com vítimas feridas, dois fatais e 14 atropelamentos. A AMC dará um período educativo de três meses para adaptação.

Admiradores do futebol já podem começar a se preparar para torcer pelo seu time em partidas que irão movimentar a semana na Arena Castelão. Como é de praxe, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) atuará no entorno disciplinando o tráfego e garantindo a segurança dos torcedores. Na quarta-feira (24/05), dia em que o Fortaleza enfrenta o San Lorenzo pela Copa Sul-Americana, a operação do órgão terá início às 13 horas com o auxílio de 40 agentes.

A primeira medida será a coibição de estacionamento nas avenidas do Contorno, Alberto Craveiro e Paulino Rocha, além da rotatória do estádio. Alguns trechos de maior movimentação também serão contemplados com cones para induzir a redução de velocidade e facilitar a travessia de pedestres.

Para asssegurar uma chegada mais tranquila à praça esportiva, os condutores devem seguir a recomendação de chegar com duas horas de antecedência. Já durante a saída, será autorizado o fluxo de veículos pelo canteiro central da Av. Paulino Rocha. A medida otimiza o deslocamento em direção à BR-116 e Cidade dos Funcionários.

Recomendações

Os condutores devem atentar às normas de circulação viária e não estacionar em locais proibidos, como passeios, garagens e ao lado de canteiros. Não é permitido exceder os limites de velocidade nem beber e dirigir. Viaturas estarão no entorno coibindo irregularidades. Além disso, técnicos da Central da Mobilidade para Preservação de Vidas no Trânsito acompanham, via câmeras de videomonitoramento, as principais vias de acesso.

A população pode solicitar atendimento de ocorrências, como infrações ou sinistros no trânsito, à AMC pelo número 190, da Coordenadoria Integrada de Operações de Segurança (Ciops).

Final de semana

Para os jogos do final de semana, a operação da AMC prioriza o ir e vir seguro do público. Serão 30 agentes no sábado durante a partida entre Fortaleza e Vasco e 20 no domingo para a disputa entre Ceará e Novo Horizontino. Em virtude do avanço das obras de drenagem e pavimentação na Av. Paulino Rocha, o trecho da via estará bloqueado parciamente nas proximidades com a Rua Cel. Zacarias José de França. Apenas uma pista estará liberada neste local.

Consolidada no calendário da cidade, a ciclofaixa de lazer é opção de diversão para toda família. O passeio, iniciativa da Prefeitura de Fortaleza, visa incentivar o uso da bicicleta como modal econômico e sustentável. São 26 km de percurso disponibilizado, sempre de 8 às 12 horas, além de ações educativas desenvolvidas pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC).

Na Cidade da Criança, a garotada poderá aproveitar brincadeiras que ensinam sobre uma melhor convivência no trânsito, como o Minicircuito de Bike Infantil, que simula a sinalização viária e disponibiliza as bicicletas do MiniBicicletar. Também haverá distribuição de plaquinhas que estimulam o respeito aos ciclistas, usuários vulneráveis a acidentes.

O SAMU estará presente com bases montadas nos pontos de apoio do Parque Rachel de Queiroz, Cidade da Criança, Anfiteatro do Parque do Cocó e Igreja Nossa Senhora Aparecida para atender os participantes. Agentes da AMC, Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e Guarda Municipal de Fortaleza (GMF) atuarão no trajeto controlando o tráfego e garantindo a segurança do público.

Rota leste

A rota leste sairá do início da ciclovia da Avenida Washington Soares em direção à Cidade da Criança, passando pelo ponto de apoio do Anfiteatro do Parque do Cocó. O percurso seguirá pela Av. Sebastião de Abreu até a Rua Andrade Furtado, seguindo pela Av. Padre Antônio Tomás, Av. Senador Virgílio Távora, Av. Antônio Justa, Av. Abolição, Av. Beira-Mar (podendo acessar pela ciclovia paisagística para o Mercado dos Peixes), Av. Historiador Raimundo Girão, seguir para a Rua Carlos Vasconcelos até a Rua Pinto Madeira seguindo até a Cidade da Criança.

Rota oeste

A rota oeste vai ligar o Parque Rachel de Queiroz, no bairro Presidente Kennedy, à Cidade da Criança e à Av. Beira-Mar. O circuito passará pela Rua Braz de Francesco, Av. Bezerra de Menezes, Rua Justiniano de Serpa, Av. Domingos Olímpio, onde poderá se conectar com a rota sul, pela Rua General Sampaio, seguindo pela Rua Pedro Pereira até a Cidade da Criança ou seguir até a Rua Carlos Vasconcelos em direção à Av. Beira-Mar (ciclovia paisagística), onde se conectará com a rota leste, em direção à Cidade da Criança ou ao Parque do Cocó.

Rota sul

A rota sul vai ligar a Praça da Igreja Nossa Senhora Aparecida, no bairro Montese, à Cidade da Criança. O percurso partirá da Av. Professor Gomes de Matos, Rua Jorge Dumar, Av. Eduardo Girão, Av. da Universidade, seguir pela Av. Domingos Olímpio (podendo se conectar com a rota oeste, em direção a Av. Beira-Mar – ciclovia paisagística – pela Rua Carlos Vasconcelos) até a Rua Solon Pinheiro, seguindo para a Cidade da Criança e se conectando à rota leste em direção a Av. Beira-Mar e ou ao Parque do Cocó.

A Prefeitura de Fortaleza inicia, na noite desta quarta-feira (17/05), a implantação de um conjunto de intervenções que visa melhorar a segurança viária nas avenidas Dom Manuel e Aguanambi. Os dois corredores possuem alta taxa de acidentalidade e significativo fluxo veicular.

O projeto, executado pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), contempla a renovação de toda sinalização vertical e horizontal, reforço da visibilidade nas áreas próximas aos semáforos e readequação da velocidade. Estão previstos ainda medidas como o prolongamento de calçadas, que promove uma circulação mais segura a quem anda a pé, e implantação de estágio exclusivo para pedestre nos cruzamentos semaforizados da Av. Dom Manuel com Av. Santos Dumont, Av. Dom Manuel com Rua Pinto Madeira e Rua Visconde do Rio Branco com Av. Aguanambi.

Sem impactos no tempo de viagem

Um levantamento inédito do órgão analisou a relação entre a readequação de velocidade nas vias de Fortaleza e o tempo médio de deslocamento. O estudo, que avaliou seis vias submetidas à intervenção, mostrou um aumento de apenas 6,08 segundos no tempo médio de viagem a cada quilômetro percorrido. O dado considera o tráfego de um dia completo nas avenidas Augusto dos Anjos, Coronel de Carvalho, Osório de Paiva, Bernardo Manuel, Bezerra de Menezes, Jovita Feitosa e José Bastos.

O resultado positivo era esperado, já que foi desmistificado que a medida poderia prolongar de forma significativa a permanência do condutor no trânsito. "Nossas intervenções são norteadas por estudos técnicos e os dados comprovam que readequar esse limite é uma das mais eficazes para que continuemos diminuindo a violência no trânsito. Ajustes no limite da velocidade não impactam no tempo de viagem, mas fazem total diferença na preservação de vidas", reforça o superintendente da AMC, Antônio Ferreira.

Vidas salvas

Exceder os limites de velocidade permitido é apontado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como o fator responsável por uma a cada quatro mortes no trânsito. Por conta disso, a própria instituição recomenda que a velocidade máxima das vias urbanas seja de 50 km/h.

Fortaleza tem adotado essa recomendação em cerca de 50 vias e já obteve melhorias significativas em segurança viária. Em vias cuja velocidade foi readequada, o número de acidentes com mortes caiu 68,1%. "A Av. Leste-Oeste, primeira da Capital a operar com 50 km/h, registrava uma média de 11 óbitos por ano. Em 2022, não registrou nenhuma", acrescenta o gestor.

As vias Dom Manoel e Aguanambi foram escolhidas em razão do índice de acidentes. Entre janeiro de 2019 e março de 2023, foram registradas 242 ocorrências com vítimas feridas, cinco fatais e 40 atropelamentos. Será dado um período educativo de três meses até que os condutores se adaptem à mudança.

Corredores Expressos

Com o objetivo de prevenir sinistros e colisões no sistema de transporte público municipal, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) realizou diversas intervenções de segurança viária nos corredores expressos e nos terminais da cidade.

Dentre as ações preventivas nos corredores expressos, está a instalação de bases emborrachadas entre as portas das estações e os coletivos, faixas e tachões para auxiliar no balizamento dos veículos junto às portas das estações, além da capacitação dos motoristas para realizar a manobra adequada. “A distância entre os veículos e as plataformas deve ser de 10 centímetros, para isso, os motoristas devem estar bem capacitados e os usuários precisam estar atentos ao embarque e desembarque", informa Raimundo Rodrigues, vice-presidente da Etufor.

Uma orientação importante é quanto ao respeito de velocidade para 20km/h no interior dos corredores expressos. “Estas ações impactam positivamente na operação de transporte, a fim de garantir a segurança de nossos usuários”, considera David Bezerra, presidente do órgão.

No tradicional 13 de Maio, data em que é celebrada a primeira aparição de Nossa Senhora de Fátima, milhares de católicos se reúnem para homenageá-la. A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) fará parte deste momento, disciplinando a circulação e garantindo um ir e vir seguro ao público que participar da procissão entre as igrejas do Carmo e de Fátima por meio do suporte operacional de 150 agentes. 

A operação de trânsito começa às 6 horas do sábado com a coibição de estacionamento nas ruas Oswaldo Studart, Paula Rodrigues e Mário Mamede. Esse esquema se repetirá nos três turnos para garantir a fluidez das principais vias. O controle de tráfego para acompanhar a procissão terá início no mesmo horário, no Centro. Desde cedo não será permitido estacionar nas ruas Clarindo de Queiroz e Barão de Aratanha, deixando a área livre para a concentração do público. 

Dentre as interdições provisórias, está previsto o bloqueio do cruzamento das vias Major Facundo e Duque de Caxias. Em seguida, os agentes se preparam para acompanhar o percurso que compreende as ruas Major Facundo, Clarindo de Queiroz, Barão de Aratanha e Av. 13 de Maio. Os bloqueios durante o trajeto serão temporários e a saída está prevista para 18 horas.

Um levantamento inédito da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) analisou a relação entre a readequação de velocidade nas vias de Fortaleza e o tempo médio de deslocamento. O estudo, que avaliou seis vias submetidas à intervenção, mostrou um aumento de apenas 6,08 segundos no tempo médio de viagem a cada quilômetro percorrido. 

O dado considera o tráfego de um dia completo nas avenidas Augusto dos Anjos, Coronel de Carvalho, Osório de Paiva, Bernardo Manuel, Bezerra de Menezes, Jovita Feitosa e José Bastos. "Esse estudo mostrou que, quando se leva em consideração o tempo total de viagem, o impacto é insignificante considerando o deslocamento do ponto de origem até o destino do condutor," explica o coordenador da Central da Mobilidade para a Preservação de Vidas no Trânsito na AMC, Lélio do Vale. 

O resultado positivo ajuda a desmistificar o mito de que a readequação de velocidade - com o intuito de reduzir mortes e lesões graves nas vias - poderia prolongar de forma significativa o tempo de permanência do condutor no trânsito. "Nossas intervenções são norteadas por estudos técnicos e os dados comprovam que a política de readequação da velocidade é uma das mais eficazes para que continuemos diminuindo a violência no trânsito. Essa medida, como as próprias estatísticas mostram, não repercute significativamente no tempo de viagem, mas faz total diferença na preservação de vidas. Afinal, o que são seis segundos para uma vida que é salva?", enfatiza o superintendente da AMC, Antônio Ferreira.  

Metodologia

O cálculo do tempo médio de deslocamento foi feito a partir de dados de equipamentos de fiscalização eletrônica. Para a análise, os pesquisadores consideraram critérios, como a existência de pelo menos dois equipamentos de fiscalização eletrônica na via e não ter passado por outras intervenções de engenharia de trânsito significativas, como implantação de semáforos e de faixas exclusivas de ônibus. 

Os períodos analisados antes e depois foram baseados nos mesmos meses em anos diferentes. Foram extintos da análise os períodos mais impactados pela pandemia, como março a setembro de 2020 e fevereiro a abril de 2021. As avenidas consideradas também deveriam ter diferença máxima de 10% entre o volume diário de veículos no período de antes e depois.

Tendência global

Exceder o limite de velocidade permitido é apontado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como o fator responsável por uma a cada quatro mortes no trânsito. Por conta disso, a própria instituição recomenda que a velocidade máxima das vias urbanas seja de 50 km/h. 

Fortaleza tem adotado essa recomendação em cerca de 50 vias e já obteve melhorias relevantes em segurança viária. Em vias cuja velocidade foi readequada, o número de acidentes com mortes caiu 68,1%. "A Av. Leste-Oeste, primeira da Capital a operar com 50 km/h, registrava uma média de 11 óbitos por ano. Em 2022, não registrou nenhuma", acrescenta o gestor. 

Países bem-sucedidos na redução do número de acidentes priorizaram a velocidade segura como uma de suas estratégias. Em 2014, Nova York decidiu reduzir pela primeira vez na sua história o limite de velocidade para 40 km/h em cerca de 90% das vias da cidade. O resultado: queda de 25% nas fatalidades.

Na Noruega, Oslo implementou 30 km/h em áreas escolares e, em alguns casos, proibiu o tráfego de carros nesses locais. Em 2019, nenhum pedestre ou ciclista foi vítima de acidente fatal na cidade.

Na Espanha, depois de uma alta na morte de pedestres, ciclistas e motociclistas em 2019, as autoridades anunciaram o plano de reduzir o limite padrão de 50 km/h para 30 km/h. O parlamento holandês aprovou medida semelhante e espera uma queda de 22% a 31% das mortes e lesões no trânsito.

Em alusão ao Maio Amarelo, movimento de conscientização para a prevenção de acidentes de trânsito, a Prefeitura de Fortaleza realiza ação educativa de respeito aos limites de velocidade. A mobilização acontece nesta segunda-feira (08/05), a partir das 7h30, no cruzamento das avenidas Osório de Paiva com Gomes Brasil, na Parangaba. 

Educadores e agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) vão abordar condutores para orientar sobre os riscos do excesso de velocidade expondo faixas com frases de alerta e distribuindo material informativo relacionado ao tema. Para sensibilizar o público também está prevista exposição de um veículo destruído. 

Salvar vidas

Ultrapassar o limite de velocidade permitido é apontado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como o fator responsável por uma a cada quatro mortes no trânsito. Por conta disso, a própria instituição recomenda que a velocidade máxima das vias urbanas seja de 50 km/h. 

Fortaleza tem adotado essa recomendação em cerca de 50 vias e já obteve mlhorias significativas em segurança viária. Em vias cuja velocidade foi readequada, o número de acidentes com mortes caiu 68,1%. "A Av. Leste-Oeste, primeira da Capital a operar com 50 km/h, registrava uma média de 11 óbitos por ano. Em 2022, não registrou nenhuma", reforça o superintendente da AMC, Antônio Ferreira. 

Durante o mês, as vias Dom Manoel, Aguanambi, Porto Velho e Treze de Maio passarão a operar com esse novo limite. As avenidas foram escolhidas em razão da alta taxa de acidentalidade. Entre janeiro de 2019 e março de 2023, foram registradas 12 ocorrências fatais, 469 com vítimas feridas e 70 registros de atropelamentos.

Será dado um período educativo de três meses até que os condutores se adaptem à mudança. "Ao readequarmos o limite de 60 para 50 km/h, aumentamos em dez vezes a chance de um pedestre sobreviver em caso de atropelamento", afirma o gestor.   

Oitavo ano consecutivo de redução

Pelo oitavo ano consecutivo, Fortaleza registrou redução no número de mortes no trânsito. Em 2022, a capital cearense contabilizou 158 óbitos nas vias da cidade com taxa de mortalidade de 6,0 para cada 100 mil habitantes. O número é 58% menor em relação ao do ano de 2014, no qual 377 pessoas perderam a vida. A queda foi de 14,7% quando comparado a 2021.

Os usuários de motocicletas representaram quase metade das mortes, liderando a estatística com 47%, seguido por pedestres (44%), ciclistas (5%) e ocupantes de automóvel (4%).

No mês de conscientização sobre o Autismo, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) recebe crianças e adolescentes assistidas pela Associação Fortaleza Azul (FAZ). A visita, que acontece nesta quinta-feira (27/04), de 15h às 17h, objetiva promover uma mobilidade urbana cada vez mais humanizada e inclusiva.

A experiência vai permitir que os visitantes possam aprender sobre um ir e vir seguro. "Um grupo formado por 25 meninos e meninas diagnosticados com o Transtorno do Espectro Autista (TEA) conhecerá a sala de monitoramento onde o tráfego é acompanhado em tempo real. Também estão inclusos na programação passeios na viatura pela sede e ações educativas que reforçam a importância do respeito mútuo em ruas e avenidas da cidade", adianta Fátima Evangelista, coordenadora da Célula de Acolhimento ao Servidor (Ceas).

Abril Azul

O mês propõe um conjunto de ações e esforços que visam difundir informações para a população sobre o autismo e reduzir a discriminação e o preconceito que cercam as pessoas com o transtorno. "Trazer essa visibilidade é relevante para construirmos  uma sociedade mais consciente e menos preconceituosa", esclarece.

“Além de promover a inclusão, essa é uma ação muito importante e educativa que reforça não somente nas nossas crianças e adolescentes autistas, mas também nos seus responsáveis, quais atitudes seguras devem ser tomadas no trânsito”, explica Daniela Botelho, presidente da FAZ.

Sobre a FAZ

Em Fortaleza, além do trabalho de acolhimento e inclusão junto às pessoas autistas e suas famílias, a FAZ, em parceria com profissionais de saúde, entidades governamentais e empresas, busca realizar ações que levem informações acerca do TEA para a população geral, para que, a partir do conhecimento, possam se conscientizar e diminuir os estigmas sobre as pessoas que possuem a condição.

A Associação está localizada na Rua Elizeu Oriá, 970 Sapiranga, Fortaleza - Ceará. Interessados podem entrar em contato através do (85) 9 8186-4552 ou  Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

A Ciclofaixa de Lazer deste domingo (16/04) terá mudança provisória de percurso. Os trajetos não incluirão a Av. Beira-Mar, que estará bloqueada para passeata em comemoração ao pentacampeonato estadual do Fortaleza Esporte Clube. Os ciclistas contarão com o suporte de agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), além de técnicos da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) e de guardas municipais. O objetivo é garantir a segurança dos usuários de bicicleta que transitam pela cidade. 

A rota leste sairá do início da ciclovia da Av. Washington Soares em direção à Cidade da Criança, passando pelo ponto de apoio do Anfiteatro do Parque do Cocó. O trajeto seguirá pela Av. Sebastião de Abreu, Rua Andrade Furtado, Av. Padre Antônio Tomás, Rua Osvaldo Cruz e Rua Pinto Madeira até a Cidade da Criança. 

Já a rota oeste passará pela Rua Braz de Francesco, Av. Bezerra de Menezes, Rua Justiniano de Serpa, Av. Domingos Olímpio, onde poderá se conectar com a rota sul pela Rua General Sampaio. De lá seguirá pela Rua Pedro Pereira até a Cidade da Criança. Outra opção é utilizar a Rua Carlos Vasconcelos, interligando-se com a rota leste em direção à Cidade da Criança e ao Parque do Cocó.

Sem modificações, a rota sul vai ligar a Praça da Igreja Nossa Senhora Aparecida, no bairro Montese, à Cidade da Criança. O percurso compreenderá a Av. Professor Gomes de Matos, Rua Jorge Dumar, Av. Eduardo Girão, Av. da Universidade e Av. Domingos Olímpio (podendo se conectar com a rota oeste e leste) até a Rua Solon Pinheiro. Em seguida, o ciclista terá a alternativa de ir até a Cidade da Criança ou ao Parque do Cocó.

Ações educativas

A partir de 8h, toda a família terá acesso às atividades levadas por uma equipe de agentes educadores de trânsito da AMC no Parque Rachel de Queiroz, como a distribuição de plaquinhas que incentivam o respeito aos ciclistas. 

Pais e filhos também poderão aproveitar as brincadeiras que estimulam a obediência às normas de circulação, como jogo de tabuleiro gigante de trânsito e o Minicircuito de Bike Infantil. A atividade auxilia os pequenos a compreender as regras de circulação e a estimular os adultos ao respeito a estas normas para assegurar um ir e vir mais seguro.

O projeto Bike sem Barreiras deste sábado (15/04)  recebe, a partir das 8 horas, um grupo de alunos com deficiência intelectual assistidos pela Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (APAE). A iniciativa oferece uma nova realidade de lazer e inclusão aos participantes e seus respectivos acompanhantes, disponibilizando passeios com bicicletas adaptadas.

Idealizado por meio de uma parceria entre a Uninassau e a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), o programa chega a sua 40ª edição e já está consolidado no calendário de Fortaleza. Os deslocamentos inclusivos ocorrem quinzenalmente ao lado do Centro Cultural Belchior e em frente ao projeto Praia Acessível, na Praia de Iracema. 

Para participar, o cadastro deve ser realizado diretamente no local mediante apresentação de um documento de identificação com foto. Não há necessidade de agendamento prévio. "Proporcionar momentos de alegria e liberdade sobre duas rodas a quem dificilmente tem acesso é, sem dúvida, a nossa principal recompensa. Temos trabalhado e concentrado esforços para garantir, a cada dia, uma cidade mais acessível a todos", esclarece Antônio Ferreira, superintendente do órgão. 

Modelos de bicicleta

A população tem acesso a três modelos de bicicletas adaptadas. Uma handbike, que é um triciclo adaptado para ser pedalado com as mãos; uma bicicleta dupla, pedalada por uma pessoa com deficiência visual e pelo monitor ou acompanhante; e a 'The Duet', uma bicicleta adaptada com uma cadeira de rodas no lugar da roda dianteira, voltada para usuários com tetraplegia ou deficiência múltipla.

Durante toda a ação, os participantes contarão com o suporte de profissionais e alunos do curso de fisioterapia da Uninassau, que estarão disponíveis auxiliando as viagens dos participantes.