Com a finalidade de ampliar a oferta de ônibus no Centro da cidade, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) altera a partir deste sábado (27/08), o itinerário das linhas 308-Lagoa/Demócrito Rocha/Centro, 316-Genibaú/Centro, 307-Itaoca/Jardim América e 314-Henrique Jorge/Centro. Outras duas linhas, 374-Aracapé/Centro e 385-Conjunto Ceará/Centro, já tiveram seu itinerário ampliado, em maio.

Confira os mapas de alteração

A alteração tem como objetivo aproximar as linhas de ônibus da área de maior fluxo de passageiros, como a Rua Senador Pompeu e a Rua General Sampaio. A mudança, realizada após diálogo com a Câmara dos Dirigentes Lojistas (CDL) de Fortaleza, beneficiará aproximadamente quase três mil passageiros que circulam pela região diariamente.

Para proporcionar o embarque e desembarque na Rua Senador Pompeu, entre a Rua São Paulo e a Avenida Duque de Caxias, foram implantados três pontos de parada, marcados e sinalizados. Então, além da linha 132 – Leste Oeste/Centro que já trafegava pela referida rua, passam a transitar as linhas 307 - Itaoca/Parangaba e linha 314 - Henrique Jorge/Centro.

A Rua General Sampaio já conta com 17 linhas operando, além de faixa exclusiva para ônibus. Dessa forma, as linhas 308-Lagoa/Demócrito Rocha/Centro e 316-Genibaú/Centro passam a trafegar pela referida rua, retornando pela Rua Senador Alencar.

“Paulatinamente, iremos avaliar as condições de circulação e, assim, o número de linhas pode ser ampliado para a rua Senador Pompeu para contemplar cada vez mais os usuários que desejam deslocar-se por esta região do Centro”, afirma David Bezerra, presidente da Etufor.

Para Assis Cavalcante, presidente da CDL Fortaleza, é uma grande conquista a alteração das linhas de ônibus chegando até a Senador Pompeu, importante corredor comercial do Centro. “Os moradores de diversos bairros poderão chegar ao coração de Fortaleza com toda praticidade e comodidade. E o aumento de fluxo, tanto de pessoas e, consequentemente, de vendas, vai gerar mais emprego e renda”, explica.

Sinalização renovada

No intuito de garantir uma melhor visibilidade e evitar riscos de acidentes, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) revitalizou toda a sinalização da Rua Senador Pompeu, no trecho compreendido entre a Rua Dr. João Moreira e a Av. Duque de Caxias. Os serviços contemplaram renovação de faixas de pedestres, cruzamentos semaforizados e projetos-escola. A Rua General Sampaio também recebeu reforço na sinalização no entorno da Praça da Estação.

 

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Faixa exclusica de ônibus
A faixa exclusiva compreende o trecho entre a Rua Meton de Alencar e a Rua Castro e Silva, chegando a 1,2 quilômetro de extensão

No Dia Mundial sem Carro (22/09), último dia útil da Semana da Mobilidade, a Prefeitura de Fortaleza, por meio da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), aumenta a oferta de linhas na Rua General Sampaio e inicia a operação de faixa exclusiva na via. A faixa exclusiva compreende o trecho entre a Rua Meton de Alencar e a Rua Castro e Silva, chegando a 1,2 quilômetro de extensão. Com a implantação, Fortaleza contará com 100,10 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus.

A faixa exclusiva é essencial neste trecho, pois o conflito de carros, ônibus e pedestres dificulta o fluxo na área, que é essencialmente comercial. A Etufor realizou testes na área e constatou que a velocidade operacional dos ônibus chegava a 2,3 Km/h. Com a faixa, os ônibus que vêm da Avenida da Universidade em direção ao Centro serão beneficiados pela intervenção, atendendo a 64 mil passageiros/dia que trafegam em 145 ônibus/hora, oriundos das 23 linhas de transporte coletivo que passam a trafegar pela via.

A priorização do ônibus proporciona diversas vantagens aos usuários, como o aumento da velocidade operacional, previsibilidade do tempo de viagem, redução no consumo de combustíveis e de emissão de gases poluentes.

Linhas que passam a operar na Rua General Sampaio:
355 – Siqueira/José Bastos,
390 – Parangaba/João Pessoa

Mais sustentabilidade e segurança

Em todo mundo, o transporte público é apontado como o mais eficiente, tanto do ponto de vista da sustentabilidade, quanto da otimização do uso do espaço público. De acordo com um cálculo realizado pela National Association of Public Transportation Officials (associação norte-americana de profissionais de trânsito e transporte, ou NACTO na sigla em inglês), um mesmo grupo de 50 pessoas ocupa 400 metros quadrados para se deslocar em carros particulares, considerando a taxa de ocupação de 1,4 passageiro por veículo. Já utilizando o transporte público, o mesmo número de pessoas usa apenas 36 metros quadrados, ou seja, 10 vezes menos espaço.

Hoje, cerca de 70% da população utiliza o sistema de ônibus municipal como principal meio de deslocamento pela cidade. Para estimular o uso do meio de transporte. Itens como ar condicionado e wifi, hoje atingem cerca de 22% e 10% respectivamente, e serão implantados em 100% da frota até 2020. As faixas exclusivas de ônibus saltaram 2.900% entre 2013 e 2017, uma garantir de mais agilidade e tempo com a família. O Bilhete Único, com mais de 1,2 milhões de cadastros, também auxilia na economia e na otimização de percursos e o aplicativo Meu Ônibus permite aos usuários monitorar em tempo real a chegada dos veículos aos pontos de parada.

Sob o aspecto da segurança viária, andar de ônibus também é mais seguro do que outros modais, por exemplo. Um estudo publicado em 2013 por um dos maiores pesquisadores em segurança viária do Brasil, Eduardo Vasconcellos, demonstrou que o risco de sofrer um acidente durante o trajeto para o trabalho, por exemplo, é até 90 vezes maior para quem usa motocicletas do que para quem utiliza os ônibus.

 

 

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