A Prefeitura de Fortaleza tem ampliado os investimentos de recuperação da malha viária de Fortaleza por meio de ações como a Operação Tapa Buracos, lançada no último mês de abril. Na edição de 2015, já foram executados 247 mil metros quadrados, uma área equivalente a aproximadamente 27 campos de futebol. Ao todo, foram investidos cerca de R$ 8,6 milhões, distribuídos principalmente para avenidas e ruas com grande circulação de veículos do transporte coletivo. A operação emergencial foi concluída e a meta inicial, de 210 mil metros quadrados, foi superada.

Além da Operação Tapa Buracos, a administração também trabalha de forma preventiva para reduzir a incidência de buracos nas vias da cidade. Entre as principais ações, estão o recapeamento asfáltico, construção e ampliação de galerias de drenagem, além de desobstruções e reparos. Hoje, a principal causa do surgimento de buracos nas ruas da cidade é a dificuldade de drenagem em alguns locais, realidade que vem sendo combatida graças ao avanço do Programa de Drenagem Urbana de Fortaleza (Drenurb). A prefeitura investiu R$ 155 milhões em obras de drenagem atendendo as sete Secretarias Regionais e implantou cerca de 630 mil metros quadrados de nova pavimentação com eficiente sistema de drenagem, construídas 2.400 bocas de lobo, além de 65 ruas pavimentadas.

A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf), por meio da Usina de Asfalto de Fortaleza, é responsável pela manutenção da malha viária do Município e pela produção de massa asfáltica, desde a aplicação, confecção e assentamento de pré-moldados (calhas, tampas, boca-de-lobo e caixa de centro).  Os serviços de recapeamento asfáltico são executados em novas vias e na recuperação de vias danificadas. Em 2013, 118 km de vias foram recapeadas, o que é equivalente à distância de Fortaleza a Canindé. No ano de 2014, 156 km de vias que receberam o serviço de pavimentação, o que representa aproximadamente 107 campos de futebol. Só neste ano de 2015, a Usina de Asfalto realizou serviços de pavimentação em 96 km de vias, correspondendo à distância percorrida entre Fortaleza e Baturité. Ainda estão previstos para o ano de 2015, 407.129,06m² de pavimentação asfáltica em ruas e avenidas na cidade.
               
Em 2013 e 2014, a Prefeitura de Fortaleza investiu R$ 29 milhões e R$ 43 milhões, respectivamente, na recuperação da malha viária da cidade. Nos primeiros sete meses de 2015, o montante supera os R$ 23 milhões. A prioridade do investimento está sempre associada a ruas e avenidas que concentram a circulação de veículos do transporte coletivo. É importante destacar que o asfalto utilizado nas operações de recapeamento da cidade atende a todas as especificações e normas técnicas da ABNT.

Programa de Drenagem Urbana de Fortaleza (Drenunrb)

O Drenurb tem como foco a ampliação e recuperação de sistemas de drenagem, limpeza e urbanização de lagoas, instalação de "ecopontos" e melhorias no sistema de drenagem de águas pluviais da cidade, eliminando pontos históricos de alagamentos e aumentando a vida útil da malha viária. As obras realizadas na cidade possibilitam a população uma melhor acessibilidade e estrutura viária adequada.
               
Atualmente estão em andamento em Fortaleza 22 obras em diversos em bairros como Jacarecanga, Centro, Amadeu Furtado, Luciano Cavalcante, Barroso, Alagadiço, Sapiranga, Parque Dois Irmãos, Cidade dos Funcionários, Jangurussu, Parque Jerusalém, Jardim Guanabara, Jardim Fluminense, Papicu, Granja Lisboa, Aracapé, entre outros. Outras 41 obras foram concluídas. A meta é investir até 2016 mais R$ 65 milhões em melhorias de drenagem, pavimentação, abertura de novas ruas, "ecopontos" e pontes. Serão 80 vias dotadas de um novo sistema de drenagem com recapeamento asfáltico, galerias de águas pluviais e bocas de lobo.

O Drenurb também instala "ecopontos", constrói pontes sobre córregos, rios e canais, e realiza obras de abertura de novas vias, como a nova Av. Chanceler Edson Queiroz, construída em 2013, e que se tornou uma importante via de ligação da Av. Rogaciano Leite à Av. Washington Soares. Desde 2013, houve a abertura de oito novas vias, construção de duas pontes interligando bairros antes separados por córregos ou rios e, atualmente, mais duas estão sendo erguidas, diminuindo a distância entre bairros antes isolados.