A Prefeitura de Fortaleza entregou, neste sábado (07/06), a sexta e última etapa do binário das avenidas Dom Luís e Santos Dumont. A intervenção era prevista dentro do Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito (PAITT). Foi liberado também o acesso ao túnel da Av. Santos Dumont sob a Via Expressa, obra que viabilizará um maior fluxo veicular com a eliminação do semáforo naquele cruzamento.

“Esta é uma importante obra de mobilidade urbana, que vai melhorar e muito o trânsito de Fortaleza, já que 30% dos transportes públicos passam diariamente por aqui. Nosso compromisso é o de priorizar os transportes públicos, pedestres e bicicletas. Com o binário, através de um estudo, foi constatado que teremos uma redução de até 40% no tempo de espera dos usuários de veículos públicos e particulares”, disse o Prefeito Roberto Cláudio.

Para o empresário e cicloativista Paulo Angelim, que faz parte da Associação dos Ciclistas Urbanos de Fortaleza – Ciclovida, existente há 3 anos em todo o Brasil, o binário é democrático. “Ele contempla todos os modais de transportes: pedestres, ciclistas, ônibus e carros. É uma obra realmente bem vinda para a cidade”, afirmou.

Já o frentista Assis Ferreira, que mora em Icaraí e usa o sistema de transporte público, disse que ficou mais rápido para ele chegar ao trabalho. “Antes era só estresse, tudo engarrafado. Agora, ficou bem melhor, levo apenas 40 minutos de casa para o trabalho, pegando duas conduções para ir e para voltar”, disse.

“Esta é uma obra que vai estar sempre em andamento, estaremos sempre ouvindo a população para melhorar cada vez mais. Com isso, nossa intenção é repetir experiências de sucesso como essa em outras áreas da cidade”, afirmou Roberto Cláudio.

Com a consolidação de mais um trecho do binário, a Av. Dom Luís passará a ter sentido único (Papicu/Centro), entre o cruzamento da Av. dos Jangadeiros e a Rua Tibúrcio Cavalcante. Já a Av. Santos Dumont funcionará no sentido inverso (Centro/Papicu), a partir da Rua Tibúrcio Cavalcante até o novo túnel. São três faixas para veículos, uma preferencial para ônibus, além de uma ciclofaixa, ampliando as opções de mobilidade segura aos ciclistas.