A Prefeitura de Fortaleza inicia, nesta quinta-feira (15/04), a implantação de uma nova faixa exclusiva para ônibus na Avenida General Osório de Paiva. Com 11,4km de extensão, a faixa exclusiva terá início na Rua Raimundo Neri, no bairro Siqueira, até o 4º Anel Viário, no bairro Canindezinho. Diariamente, 47 linhas de ônibus trafegam pela via, com 106 ônibus/hora, beneficiando aproximadamente 44 mil passageiros. Com o objetivo de dar prioridade a quem usa o transporte público, a faixa exclusiva vai interligar os bairros Siqueira e Mondubim, oferecendo ganho de tempo de viagem aos passageiros.

A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) está renovando também toda a sinalização horizontal e vertical da avenida. Quando estiver concluída, a nova faixa exclusiva funcionará de segunda a sexta-feira, de 5h às 21h, e aos sábados, de 5h às 16h. Além da faixa exclusiva da Av. General Osório de Paiva, esse trecho passará a ter velocidade regulamentada em 50 km/h, dando continuidade ao novo limite de velocidade já em operação na via, no trecho entre as Avenidas Gomes Brasil e Perimetral desde agosto de 2018.

Os condutores terão seis meses para se adaptarem à mudança da velocidade para 50 km/h no trecho, sem aplicação de autuação. “Enquanto isso, continuaremos monitorando o comportamento do fluxo, reforçando as sinalizações necessárias e fiscalizando demais condutas inadequadas, como, por exemplo, deixar de dar preferência de passagem ao pedestre”, esclarece a superintendente da AMC, Juliana Coelho.

Já consolidadas em Fortaleza, as faixas exclusivas para os coletivos saltaram de 3,3km, em 2013, para 116,1 km, em 2021, um crescimento de 35 vezes em relação à extensão original. A expectativa é que haja um aumento inicial de 40% na velocidade dos coletivos, tornando as viagens mais rápidas.

No Dia Mundial sem Carro (22/09), último dia útil da Semana da Mobilidade, a Prefeitura de Fortaleza, por meio da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), aumenta a oferta de linhas na Rua General Sampaio e inicia a operação de faixa exclusiva na via. A faixa exclusiva compreende o trecho entre a Rua Meton de Alencar e a Rua Castro e Silva, chegando a 1,2 quilômetro de extensão. Com a implantação, Fortaleza contará com 100,10 quilômetros de faixas exclusivas para ônibus.

A faixa exclusiva é essencial neste trecho, pois o conflito de carros, ônibus e pedestres dificulta o fluxo na área, que é essencialmente comercial. A Etufor realizou testes na área e constatou que a velocidade operacional dos ônibus chegava a 2,3 Km/h. Com a faixa, os ônibus que vêm da Avenida da Universidade em direção ao Centro serão beneficiados pela intervenção, atendendo a 64 mil passageiros/dia que trafegam em 145 ônibus/hora, oriundos das 23 linhas de transporte coletivo que passam a trafegar pela via.

A priorização do ônibus proporciona diversas vantagens aos usuários, como o aumento da velocidade operacional, previsibilidade do tempo de viagem, redução no consumo de combustíveis e de emissão de gases poluentes.

Linhas que passam a operar na Rua General Sampaio:
355 – Siqueira/José Bastos,
390 – Parangaba/João Pessoa

Mais sustentabilidade e segurança

Em todo mundo, o transporte público é apontado como o mais eficiente, tanto do ponto de vista da sustentabilidade, quanto da otimização do uso do espaço público. De acordo com um cálculo realizado pela National Association of Public Transportation Officials (associação norte-americana de profissionais de trânsito e transporte, ou NACTO na sigla em inglês), um mesmo grupo de 50 pessoas ocupa 400 metros quadrados para se deslocar em carros particulares, considerando a taxa de ocupação de 1,4 passageiro por veículo. Já utilizando o transporte público, o mesmo número de pessoas usa apenas 36 metros quadrados, ou seja, 10 vezes menos espaço.

Hoje, cerca de 70% da população utiliza o sistema de ônibus municipal como principal meio de deslocamento pela cidade. Para estimular o uso do meio de transporte. Itens como ar condicionado e wifi, hoje atingem cerca de 22% e 10% respectivamente, e serão implantados em 100% da frota até 2020. As faixas exclusivas de ônibus saltaram 2.900% entre 2013 e 2017, uma garantir de mais agilidade e tempo com a família. O Bilhete Único, com mais de 1,2 milhões de cadastros, também auxilia na economia e na otimização de percursos e o aplicativo Meu Ônibus permite aos usuários monitorar em tempo real a chegada dos veículos aos pontos de parada.

Sob o aspecto da segurança viária, andar de ônibus também é mais seguro do que outros modais, por exemplo. Um estudo publicado em 2013 por um dos maiores pesquisadores em segurança viária do Brasil, Eduardo Vasconcellos, demonstrou que o risco de sofrer um acidente durante o trajeto para o trabalho, por exemplo, é até 90 vezes maior para quem usa motocicletas do que para quem utiliza os ônibus.