Integrando a programação da Semana da Mobilidade, a Prefeitura de Fortaleza entrega um conjunto de intervenções viárias para melhorar a acessibilidade de condutores e pedestres no bairro Cidade dos Funcionários. A medida contempla o reordenamento viário da Av. Desembargador Gonzaga, além da implantação de uma faixa em diagonal, nova ciclofaixa e faixas de retenção para motocicletas. O objetivo é tornar o deslocamento mais seguro, reduzindo os conflitos e riscos de acidentes.

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Os moradores devem ficar atentos às alterações viárias que começam a vigorar nesta quinta-feira (21/09).  As principais ações abrangem a Av. Desembargador Gonzaga, via movimentada por onde trafegam diariamente 23 mil veículos e que tem registrado alta taxa de acidentalidade. Somente em 2016, foram registrados 129 acidentes, sendo oito atropelamentos ao longo desta avenida, segundo dados da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC).

Para prevenir acidentes e aumentar a segurança, foram fechados trechos do canteiro central da Av. Desembargador Gonzaga na altura da Rua Júlio Lima (quase em frente à Igreja da Glória) e da Av. Desembargador Gonzaga com Rua Alice. Portanto, quem antes costumava dobrar à esquerda nos canteiros centrais, deve fazer um laço de quadra e utilizar os cruzamentos semaforizados.

Dois novos semáforos serão instalados no cruzamento da Av. Desembargador Gonzaga com Rua Margarida Queiroz e Av. Desembargador Gonzaga com Rua Antônio de Castro para reduzir os conflitos de trânsito. A circulação nas vias secundárias também será alterada. A Rua Margarida Queiroz passará a ter sentido único (sertão/praia), enquanto a Rua Antônio de Castro concentrará o fluxo no sentido contrário (praia/sertão), entre as ruas Cônego Braveza e Teodofredo Goiana.

Faixa em Diagonal
Além do reordenamento previsto, o cruzamento das avenidas Oliveira Paiva com Desembargador Gonzaga receberá uma faixa em diagonal para dar mais segurança e agilidade durante a passagem dos pedestres. A intervenção vai evitar que os pedestres façam duas travessias desprotegidas para acessar o outro lado da via. Será incluído também um estágio para pedestres com botoeira sonora no semáforo deste cruzamento, além de outras melhorias como prolongamento de calçadas e readequação de canteiros, para diminuir a distância de travessia e reduzir ainda mais o risco de atropelamentos.

Ciclofaixa
Contemplando os usuários do modo cicloviário, será implantada uma nova ciclofaixa junto ao canteiro central da Avenida Desembargador Gonzaga, no trecho compreendido entre as ruas José Leon e Joãozito Arruda. A ciclofaixa terá 1,5m de largura e está situada em ambos os sentidos junto ao canteiro central. Posteriormente, ela será interligada às futuras ciclofaixas da Avenida Rogaciano Leite e do Lago Jacarey, seguindo diretrizes do Plano Diretor Cicloviário Integrado (PDCI).

Faixas de retenção para motocicletas
Considerado um dos agentes mais vulneráveis a acidentes, o motociclista será contemplado com a implantação de faixas de retenção em todos os cruzamentos semaforizados ao longo da Av. Desembargador Gonzaga. A intervenção consiste em dar prioridade para quem trafega sobre duas rodas na abertura do sinal de trânsito, permitindo que possa partir antes dos outros veículos quando o semáforo abrir. Distanciando motos dos carros nos primeiros instantes após a abertura semafórica, espera-se que ultrapassagens arriscadas e conflitos sejam evitados, tornando a largada mais segura. 

Os ciclistas que circulam pelas imediações dos bairros Papicu e Praia do Futuro vão contar com mais opção de tráfego seguro naquela região. É que a Prefeitura de Fortaleza começou a implantar uma nova ciclofaixa na Av. Santos Dumont, no trecho compreendido entre as vias Francisco Matos e Dioguinho.

Os primeiros trabalhos estão concentrados na readequação do canteiro central. Depois, será iniciada a sinalização horizontal e vertical. Serão 2,7 quilômetros de infraestrutura cicloviária, que estará interligada com a ciclofaixa da Praça Dom Hélder Câmara e ainda com a ciclovia da Av. Zezé Diogo.

Após a conclusão da sinalização, prevista para o início do próximo mês, os condutores de bicicleta poderão sair do Papicu, chegar até a praça e percorrer toda a orla da Praia do Futuro em um percurso com mais segurança. Posteriormente, essa ciclofaixa também será conectada com as demais infraestruturas cicloviárias situadas na Aldeota.

A iniciativa, coordenada pela Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), faz parte do contínuo Programa de Expansão da Malha Cicloviária. Estas ações foram anunciadas em fevereiro deste ano pelo prefeito Roberto Cláudio, que definiu a execução de um pacote de 50 Km de ciclofaixas e ciclovias implantadas na cidade em 2017. E até o fim de 2018, também será implantado um anel cicloviário, que prevê 46 Km de infraestrutura cicloviária, conectando de norte a sul e de leste a oeste a rede cicloviária em volta da cidade.

Rede cicloviária
Somente no período da atual gestão, a Prefeitura de Fortaleza bateu um recorde histórico, ampliando em 207% a rede cicloviária na cidade. Dessa forma, a cidade, que tinha 68 quilômetros de rede cicloviária no fim de 2012, hoje conta com os atuais 209 quilômetros de infraestrutura cicloviária. Quando essa sinalização for finalizada, esse número chegará em 211,7 Km.

Fiscalização
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), transitar em ciclofaixa ou ciclovia é uma infração de natureza gravíssima com fator multiplicativo 3, somando sete pontos na carteira e multa no valor de R$ 880,41. Estacionar nestas áreas corresponde a uma infração grave, cinco pontos no prontuário do condutor e multa de R$ 195,23.

A Prefeitura de Fortaleza, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf), realiza nesta quinta-feira (20/2) a apresentação pública da Primeira Fase de Elaboração do Plano Diretor Cicloviário Integrado (PDCI) correspondente ao diagnóstico e proposição preliminar da rede cicloviária integrada de Fortaleza. O encontro, que acontece a partir de 14h no Teatro do Cuca Barra do Ceará, pretende reunir representantes da sociedade civil na elaboração do PDCI, abrindo espaço para comentários e sugestões.

Durante a reunião, será apresentada a metodologia do plano em elaboração, os resultados das pesquisas realizadas nas ruas de Fortaleza, a rede cicloviária integrada desenvolvida durante a elaboração do PDCI, além da elaboração da minuta do projeto de lei. Estarão presentes o secretário de Infraestrutura, Samuel Dias, a engenheira de transportes do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), Sueli Rodrigues, o engenheiro da coordenadoria de Desenvolvimento Urbano (Courb), Jose Firmiano, Jose Firmiano, o técnico do Plano de Ações Imediatas em Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), Gustavo Pinheiro, e o Técnico da TECTRAN-IDOM, Paulo Eustaquio.

As equipes que realizam os estudos do PDCI estiveram nas ruas e nos espaços destinados ao deslocamento de ciclistas, como ciclovias e ciclofaixas em Fortaleza, ouvindo a população e identificando os locais que demandam a necessidade de implantação da rede cicloviária integrada. Nesse sentido, a Seinf/Transfor reitera a importância da participação popular na elaboração do PDCI e abre espaço para sugestões para rede cicloviária integrada da cidade na fanpage da Seinf http://on.fb.me/1mrElyn e pelo email da ouvidoria Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo..

PDCI

O Plano Diretor Cicloviário Integrado (PDCI), que teve início em agosto de 2013, propõe a realização de diagnóstico para conhecimento das necessidades e potencialidades cicloviárias da cidade. O plano faz parte do Programa de Transporte Urbano de Fortaleza (Transfor), com o consórcio TECTRAN-IDOM, e têm previsão de conclusão para julho de 2014. Os cinco objetivos fundamentais do PDCI são: Plano de Implantação de Ciclovias; programa de gestão; elaboração de minuta de Projeto de Lei para envio à Câmara Municipal; projeto funcional de todo o sistema integrado; e projeto executivo para implantação prioritária para as principais microrredes de ciclorrotas, totalizando 15 quilômetros de ciclovias.

Mais que fomentar o uso da bicicleta como um modo de transporte cotidiano, o PDCI tem como objetivo incentivar uma mobilidade mais sustentável com a redução de carbono, garantindo a segurança das bicicletas e pedestres nos espaços onde compartilhem vias e, assim, favorecer a intermobilidade entre o transporte público, bicicleta e pedestres.

Paralelamente à elaboração do PDCI, a Seinf e a Secretaria de Turismo (Setfor), por meio do Transfor, do Preurbis e do Programa de Requalificação da Orla de Fortaleza, preveem a construção de 46,5 km de ciclovias dentro dos corredores de transporte urbano e da urbanização da área do Parque Bacia do Cocó. Atualmente, a Capital possui 74 km de ciclovias entre federais, estaduais e municipais.

Serviço
Apresentação pública do diagnóstico do Plano Diretor Cicloviário Integrado
Data: 20 de fevereiro de 2014 (quinta-feira)
Local: Teatro do Cuca Barra do Ceará (Av. Presidente Castelo Branco, 6.417, Barra do Ceará)
Horário: A partir de 14h

A Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC), iniciou nesta terça-feira (8/10) a implantação de ciclofaixa na rua Canuto Aguiar, no trecho que vai da rua José Vilar até a Via Expressa. O novo acesso aos ciclistas será no sentido oeste-leste, contrário ao da ciclofaixa da rua Ana Bilhar, entregue no último dia 22 de setembro.

Com extensão de 2,2 km e largura total de 1,80m, a ciclofaixa da Rua Canuto de Aguiar também será unidirecional, localizada do lado direito e no sentido de circulação da via, conforme critérios técnicos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e estudos realizados pela Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e de Cidadania (AMC). A implantação já estava prevista e complementa o binário Ana Bilhar/Canuto de Aguiar.

A conclusão da sinalização está prevista para o dia 15 de outubro. A partir de então, ciclistas deverão trafegar pela ciclofaixa e motoristas pela faixa de tráfego, sem que qualquer um dos dois transponha o espaço do outro, evitando o risco de acidentes. A medida atende à solicitação dos ciclistas e cumpre as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, que prioriza o transporte não motorizado.

Com a novidade, o estacionamento de veículos do lado direito da via passa a ser proibido. Já os motoristas flagrados trafegando pela ciclofaixa poderão ser autuados de acordo com o artigo 193 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que prevê punição gravíssima x 3 (R$ 574,62 + 7 pontos da CNH).