Dando continuidade às intervenções realizadas para a implantação do primeiro trinário da cidade, a Prefeitura de Fortaleza inicia, a partir desta sexta-feira (25/10), a sinalização da Av. Duque de Caxias. A via passa a operar com sentido único Leste-Oeste (Aldeota/Centro), enquanto as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar concentram o fluxo no sentido contrário (Centro/Aldeota). Cerca de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente pela intervenção. 

A sinalização será realizada em cinco etapas para minimizar os impactos na circulação de veículos e pedestres. A primeira etapa, que começa nesta sexta-feira (25/10), compreende o trecho entre as ruas Tristão Gonçalves e Pe. Ibiapina. Agentes do órgão darão suporte operacional aos condutores, viabilizando a execução dos serviços. 

Durante a segunda etapa (29/10), a Av. Duque de Caxias será sinalizada entre as ruas Major Fecundo e Tristão Gonçalves. Na terceira etapa (31/10), entre Dom Manuel e Major Facundo. Na quarta etapa (05/11), será entre Nogueira Acioli e Dom Manuel, concluindo todo o trecho. 

Na última etapa, prevista para o dia 07 de novembro, as alterações envolvem a Av. Pe. Ibiapina, que terá sentido único (praia/sertão) entre as avenidas Duque de Caxias e a Bezerra de Menezes. 

Confira o mapa com todas as alterações. 

O projeto do trinário é elaborado pela Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP) em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Secretaria de Urbanismo e Meio Ambiente (SEUMA), Autarquia de Urbanismo e Paisagismo de Fortaleza (URBFor), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e sociedade civil. 

Faixas exclusivas para ônibus

Como fator preponderante do projeto do trinário, ao todo, serão implantados, inicialmente, 3,6 km de faixas exclusivas para ônibus. A Av. Duque de Caxias será beneficiada com 2,0 km de deslocamento para o transporte público, no trecho entre a Rua Dona Leopoldina e a Av. Padre Ibiapina. Já na Rua Meton de Alencar, também será implantado 1,6 km de faixa exclusiva entre a Rua Princesa Isabel e a Av. Visconde do Rio Branco.

Infraestrutura cicloviária

Inicialmente, a região receberá cerca de, pelo menos, 3,3 km de nova infraestrutura cicloviária no entorno do trinário. Dessa forma, serão implantados aproximadamente 2,5 km de ciclofaixa unidirecional (sentido Aldeota-Centro) na Av. Duque de Caxias, entre a Rua Nogueira Acioli e a Av. Padre Ibiapina.

Também serão implantados em torno de 850 metros de ciclofaixa bidirecional na Av. Padre Ibiapina, desde a Rua Guilherme Rocha até a Av. Bezerra de Menezes, interligando-se com a ciclovia já existente.

 Ações para pedestres

Com o objetivo de reduzir a distância de travessia e proporcionar mais segurança aos pedestres no Centro, serão implantadas duas faixas elevadas no entorno do Mercado São Sebastião, além de canteiro na Avenida Padre Ibiapina, semáforos na Avenida Duque de Caxias, com botoeiras de tempo exclusivo para pedestres, e prolongamentos de calçadas em alguns cruzamentos e esquinas. Cada situação está sendo avaliada, levando em consideração o fluxo das vias e os raios de giro.

 Novos semáforos

Em virtude da mudança de sentido da Rua Clarindo de Queiroz e da implantação de sentido único na Avenida Duque de Caxias, será feita a reconfiguração semafórica de mais 50 equipamentos para atender melhor a demanda do novo fluxo. Também serão instalados seis novos semáforos nos seguintes locais:

- Avenida Duque de Caxias x Rua Teresa Cristina

- Avenida Duque de Caxias x Rua Jaime Benévolo

- Rua Meton de Alencar x Rua Princesa Isabel

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Princesa Isabel

- Rua Bárbara de Alencar x Rua Dona Leopoldina

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Jaime Benévolo

Reordenamento dos estacionamentos

Nas ruas que cruzam as principais vias do projeto, sendo elas a Avenida Duque de Caxias e as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar, a sinalização será renovada, com demarcação de estacionamento onde atualmente já é permitido. A partir disso, está em avaliação a possibilidade de implantar prolongamentos de calçadas nas esquinas como medida de segurança para o pedestre, reduzindo sua exposição e a distância da travessia.

Requalificação da iluminação e dos pontos de parada

Na região do trinário, compreendida pelo quadrilátero formado pelas avenidas Duque de Caxias, Padre Ibiapina e as ruas Meton de Alencar e Nogueira Acioli, haverá melhoria da iluminação pública. Os pontos de parada de ônibus também serão requalificados, seja por iluminação específica onde houver necessidade, ou com a implantação de abrigos onde houver largura suficiente de calçada.

Recuperação asfáltica e de calçadas

O projeto prevê uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Avenida Duque de Caxias e nas Ruas Meton de Alencar e Clarindo de Queiroz. As vias secundárias que compõem o trinário receberão o serviço de recuperação asfáltica.

Lixeira subterrânea

Além da instalação de lixeiras de concreto no entorno do trinário, também será implantada uma lixeira subterrânea na Avenida Duque de Caxias, entre as avenidas Padre Ibiapina e José Jatahy.

Após as intervenções de segurança viária implementadas pela Prefeitura de Fortaleza na Avenida Osório de Paiva, o número de acidentes com vítima reduziu 32,8%, passando de 58 ocorrências para 39, conforme levantamento realizado pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC). Em consonância com esse resultado, que considerou o trecho compreendido entre as vias Gomes Brasil e Luiz Vieira, a estatística de atropelamentos também diminuiu 28,6%, caindo de sete para cinco.

O método da pesquisa visou isolar o efeito das medidas implantadas na referida avenida e analisou uma amostra de seis vias com características similares, mas que não receberam as intervenções. Utilizou-se para fins de comparação o quantitativo de acidentes registrados antes e depois da execução do projeto, desenvolvido pelo órgão de trânsito em parceria com a Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP) e a Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária.

De acordo com o superintendente da AMC, Arcelino Lima, a redução é reflexo da política de segurança viária adotada em Fortaleza e também está incorporada à mudança de comportamento dos usuários. As vias com maior taxa de acidentalidade, como a Av. Osório de Paiva, por exemplo, que já chegou a registrar 129 óbitos em dez anos, estão sendo priorizadas. “Ao criarmos condições seguras de deslocamento, investindo na infraestrutura viária com a melhoria da sinalização vertical, horizontal e semafórica, além de um novo limite de velocidade, estamos incentivando um maior respeito dos condutores e pedestres”, reforça.

Intervenções

Conhecida pela alta taxa de acidentes, sendo a maior parte das vítimas pedestres e ciclistas, a Av. Osório de Paiva recebe, desde maio de 2018, um pacote de intervenções viárias para garantir a segurança dos transeuntes. Já foram instalados seis novos semáforos: um para pedestres em frente ao Terminal do Siqueira e outros cinco no cruzamento da Av. Osório de Paiva com as ruas Afrânio Peixoto, Napoleão Quezado, Dom Henrique, Leão do Norte e Leblon Maia. Foi implantado ainda um estágio para pedestres nos equipamentos existentes no cruzamento da Av. Osório de Paiva com Raimundo Neri e Av. Osório de Paiva com Rua Luiz Vieira, locais onde as conversões à esquerda foram proibidas.

Além da rede semafórica, canteiros centrais foram readequados e a via recebeu uma nova sinalização que indica o limite máximo de 50 km/h para o tráfego de veículos. Conforme a Organização Mundial de Saúde (OMS), a readequação da velocidade de 60 para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance da pessoa atropelada sobreviver. O excesso de velocidade é um dos principais fatores de risco de acidentes de trânsito.

A segunda etapa da intervenção deve acontecer a partir do mês de julho e compreende o trecho estadual, que vai da Rua Luiz Vieira até o Anel Viário. A expectativa é continuar reduzindo o número de vítimas no trânsito a exemplo do que vem acontecendo nos últimos anos. Em 2018, foram registrados 226 óbitos em Fortaleza, 40% a menos quando comparado a 2014.

Leste-Oeste

A Av. Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste) foi a primeira via contemplada com a readequação da velocidade de 50 km/h. Os primeiros resultados demonstram que o número de atropelamentos reduziu em 63% e houve uma significativa diminuição de 54% no total de acidentes com vítima que caiu de 52 para 24.

A partir desta quarta-feira (19/06), condutores que trafegam pela Rua César Fonseca, no bairro Papicu, devem redobrar a atenção ao circular pelo trecho. A Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), está iniciando o reordenamento da circulação viária cujo objetivo é melhorar a acessibilidade e facilitar os deslocamentos, criando novas opções de rota para os motoristas, além de possibilitar um ir e vir mais seguro aos ciclistas. Agentes e operadores de trânsito controlam o tráfego durante a intervenção, que deve ser concluída até o final deste mês.

Mapa da nova circulação viária no Papicu

A principal medida é a implantação da “mão inglesa” na Rua César Fonseca, que teve o sentido das pistas invertido no trecho compreendido entre a Av. Santos Dumont e a Rua Desembargador Lauro Nogueira. Em virtude da mudança, os pedestres precisam olhar atentamente para o lado oposto antes de atravessar a via.

Conforme a sinalização vertical instalada no local, o motorista que vem pela Av. Santos Dumont e deseja seguir em direção à Rua Desembargador Lauro Nogueira deve continuar o trajeto normalmente pelo túnel e em seguida se dirigir para a pista oeste (esquerda). Já quem sai da Rua Desembargador Lauro Nogueira com destino à Av. Santos Dumont deve utilizar a pista leste (direita), acessando bairros como Cidade 2000 e Praia do Futuro.

“Antes da medida, a opção para os veículos que saíam do shopping Rio Mar e desejavam se deslocar para esses bairros era seguir pela Rua Desembargador Lauro Nogueira e dobrar à esquerda na Rua Almeida Prado. Com as recentes intervenções, esse movimento foi facilitado, podendo ser feito também pela Rua César Fonseca", reforça o gerente de Operação e Fiscalização da AMC, Disraelli Brasil.

Infraestrutura Cicloviária

Como parte do projeto, executado em parceria com a Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), está prevista ainda a implantação de uma ciclofaixa bidirecional que vai interligar a ciclofaixa da Av. Santos Dumont à da Rua Desembargador Lauro Nogueira, aumentando a segurança dos usuários de bicicleta.

A Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), dará início, a partir desta terça-feira (18/06), à implantação de um novo binário que irá proporcionar mais segurança e fluidez aos condutores e pedestres que trafegam pelo bairro Papicu (Regional II). Com a intervenção, os motoristas deverão redobrar a atenção ao trafegar pelas ruas Joaquim Lima e Pereira de Miranda.

Acesse o mapa com as alterações no trânsito

Conforme projeto técnico realizado pela AMC, a Rua Joaquim Lima terá seu sentido de circulação invertido, passando a operar no sentido leste/oeste (Praia do Futuro/Centro). Já a Rua Pereira de Miranda, que hoje é mão dupla, concentrará todo o fluxo apenas no sentido oeste/leste (Centro/Praia do Futuro). Tais alterações serão adotadas no trecho compreendido entre a Av. Engenheiro Santana Júnior e a Rua Almeida Prado.

Por ser uma área de grandes polos geradores de viagens, como hospitais e empreendimentos, a medida tem o intuito de otimizar o ir e vir das pessoas, além de servir como apoio à Av. Santos Dumont e à Rua Lauro Nogueira, favorecendo os laços de quadra e o acesso local dos moradores. “Com a implantação de sentido único, espera-se ainda reduzir os conflitos de tráfego e aumentar a capacidade de circulação”, afirma o gerente de Operação e Fiscalização da AMC, Disraelli Brasil.

Durante os primeiros dias após a intervenção, agentes de trânsito atuarão nos principais cruzamentos para controlar o tráfego e realizar um trabalho de orientação com os usuários. A população foi comunicada previamente por meio de placas instaladas ao longo das vias.

Além de ser exigência legal, o cinto de segurança é equipamento indispensável para reduzir o índice de severidade dos acidentes de trânsito. Em Fortaleza, o uso do dispositivo por adultos que estavam ocupando bancos da frente ou de trás aumentou de 68% a 94% nos últimos quatro anos, conforme pesquisa realizada pela Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global, através da Universidade Johns Hopkins, em parceria com a Universidade Federal do Ceará (UFC). O estudo ainda apontou significativos incrementos por parte dos passageiros adultos que ocupavam os bancos traseiros, crescendo de 21% em outubro de 2015 para 47% em fevereiro deste ano.

Segundo o superintendente da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Arcelino Lima, os cidadãos estão adotando um comportamento mais preventivo e seguro ao se deslocar pela cidade, o que também é reflexo das ações de educação e fiscalização desenvolvidas pelo órgão. “Deixar de usar o cinto de segurança é um dos principais fatores de risco que potencializam as lesões em um acidente de trânsito. Cientes disso, realizamos periodicamente abordagens nas quais verificamos a utilização deste equipamento obrigatório que, quando colocado corretamente, evita que o corpo seja arremessado para fora do veículo”, esclarece.

De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso do cinto de segurança reduz o risco de morte entre os motoristas e passageiros do banco da frente em até 50%, e de ferimentos leves e graves em até 20% e 45%, respectivamente. Já a utilização entre passageiros do banco traseiro reduz o risco de ferimentos fatais em até 25% e de ferimentos leves em até 75% em caso de acidentes.

“Muitas pessoas ainda pensam que não, mas o uso do cinto no banco traseiro é crucial, pois além da segurança para o passageiro, protege os que estão na frente. No caso de uma batida, por exemplo, o peso de corpos e objetos projetados dentro do veículo se multiplica, aumentando muito o risco de uma fatalidade”, explica o chefe do Núcleo de Operação e Fiscalização da AMC, Disraelli Brasil. No ano passado, em Fortaleza, foram registradas cerca de 65 mil autuações pelo não uso do cinto de segurança.

Também houve melhora no uso dos assentos infantis para crianças de até 11 anos incompletos na capital cearense. Em outubro de 2015, os pesquisadores observaram um percentual de apenas 29% de uso dos equipamentos, enquanto que em fevereiro de 2019 o índice subiu para 47%. A conclusão é de que apesar do avanço, ainda é preciso melhorar a proteção para as crianças – que pode ser a diferença em caso de acidentes.

O que diz o Código de Trânsito Brasileiro

De acordo com a legislação de trânsito no Brasil, não utilizar o cinto de segurança seja no banco dianteiro ou traseiro em qualquer circunstância, em áreas urbanas ou rurais, é uma infração de natureza grave, com multa no valor de R$ 195,23 e cinco pontos no prontuário do condutor. Já com relação aos assentos infantis, crianças de até um ano devem ser acomodadas em equipamentos do tipo “bebê conforto”; até quatro anos, em “cadeirinhas”, até os sete anos e meio em “assentos de elevação” e a partir daí com cinto de segurança – todos no banco traseiro. Caso o condutor de um veículo seja flagrado fazendo o transporte de crianças sem os equipamentos de segurança adequados para a idade, pode ser autuado por infração gravíssima, fica sujeito a multa no valor de R$ 293,47, com retenção do veículo até a regularização do caso e ganha 07 pontos na carteira de habilitação.

“Acompanhar esses estudos que apontam o comportamento da população sobre fatores de risco para acidentes de trânsito que podem ser a diferença entre a vida e a morte é crucial. Permite aos gestores orientar as políticas públicas de segurança no trânsito para prevenir cada vez mais mortes e ferimentos nas nossas ruas e avenidas” conclui o coordenador executivo da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global em Fortaleza, Dante Rosado.

Como parte da programação da Semana da Mobilidade, a Prefeitura de Fortaleza se aproxima cada vez mais da população para conscientizar condutores e pedestres sobre a importância de adotar um comportamento seguro no trânsito. Com o intuito de preservar vidas, reduzir acidentes e incentivar uma convivência pacífica entre todos que compartilham do espaço público, educadores da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) se juntam aos mobilizadores sociais da Secretaria de Saúde do Município para realizar ação educativa nesta quinta-feira (20/09), a partir de 7h30, no cruzamento das avenidas Antônio Sales com Desembargador Moreira.

A atividade tem como público-alvo pedestres e motociclistas, que são os agentes mais vulneráveis a lesões graves decorrentes de acidentes. Na oportunidade, um tapete vermelho será estendido para estimular a travessia pela faixa de pedestres, enquanto os educadores distribuirão panfletos com dicas de segurança para motociclistas alertando principalmente sobre o uso do capacete.

Durante a mobilização, os condutores dos demais veículos também serão abordados e alertados quanto aos principais fatores de risco: o excesso de velocidade, o não uso do cinto de segurança e a combinação entre álcool e direção.A ação conta com o apoio da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária.

Segundo a mais nova edição do Relatório Anual de Segurança Viária de Fortaleza, o número de vítimas feridas caiu 15% em Fortaleza no ano passado em comparação com o mesmo período de 2016. Em números absolutos, foram 18.295 feridos em 2016 contra 15.522 em 2017. A expectativa é que os dados continuem reduzindo e acidentes sejam evitados. Portanto, tais ações educativas serão replicadas em outros cruzamento da cidade ao longo da semana. 

A Prefeitura de Fortaleza anuncia, na próxima terça-feira (18/09), a programação da Semana da Mobilidade em Fortaleza. Além de apresentar ações educativas e culturais, o prefeito Roberto Cláudio também vai apresentar novas intervenções de requalificação viária, estratégias de fiscalização do trânsito, ações educativas e sinalização com foco na prevenção de acidentes de trânsito, além de apresentar a nova edição do Relatório Anual de Segurança Viária de Fortaleza (2017). Neste ano, o tema da campanha em todo o País é “Nós somos o Trânsito”.

As ações são desenvolvidas pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito (PAITT), da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), Secretaria Municipal de Saúde e tem como objetivo chamar atenção da sociedade para a importância da redução no número de mortos e feridos nas ruas e avenidas da Cidade.

A Semana da Mobilidade é uma campanha organizada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e seguida por diversos órgãos de trânsito em todo o País. Em Fortaleza, as ações e a programação da Prefeitura também tem o apoio da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global, que desde 2015 apoia a política pública municipal de redução de acidentes.

Serviço
Coletiva de Imprensa - Semana da Mobilidade
Data: 18/09/2017 (Terça-feira)
Horário: 09h
Endereço: Auditório do Paço Municipal – Rua São José, n° 1, Centro.

No primeiro mês de implantação do novo serviço de Zona Azul em Fortaleza, os motoristas já estão se adaptando à facilidade de adquirir o Cartão Azul Digital (CAD) por meio de um dos sete aplicativos disponíveis para operar o serviço. 31.792 cartões eletrônicos foram vendidos e mais de 25 mil downloads realizados.Todo o recurso será revertido para a ampliação da infraestrutura cicloviária.

Por meio de uma simples tela de celular, é possível adquirir os créditos e controlar todos os processos e gastos com maior comodidade. “A opção eletrônica, além de prática, costuma ser mais segura para os cidadãos porque evita fraudes e preços exorbitantes”, esclarece o superintendente da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Arcelino Lima. Os cartões de papel devem valer somente até o fim do ano.

O procedimento é rápido, cabendo ao usuário realizar um cadastro inicial em que deve informar os dados pessoais e a placa do veículo. Após ser cadastrado, o condutor precisa adquirir o Cartão Azul Digital (CAD), que pode ser pago por meio de cartões de crédito, débito ou boleto. Em seguida, é necessário apenas ativá-lo e já vai receber um comprovante confirmando que o processo deu certo.

Um lembrete importante: diferentemente do que é feito atualmente, não será necessário imprimir o comprovante nem colocá-lo no painel do veículo. À medida que o período for se esgotando, o tempo poderá ser renovado a distância, pois um alerta avisará quando estiver expirando. Quem não possui smartphone ou tiver dificuldade no acesso à internet terá a opção de comprar o Cartão Azul Digital (CAD) nos Pontos de Venda Credenciados (PDVs) devidamente padronizados que estarão conectados à rede.

Tempo de permanência
O tempo de permanência nas vagas de Zona Azul é de uma ou duas horas, podendo ser prorrogado por igual período. Ainda existe a possibilidade de esse tempo ser de cinco horas, dependendo da área, não havendo prorrogação neste caso. Cada Cartão Azul Digital (CAD) custará R$ 2,00. No caso dos espaços em que é permitido prorrogar o tempo, um segundo CAD deve ser adquirido.

Aplicativos

Estacionamento Digital

Digipare

ZAE Fortaleza Digital

ZUL Digital

FAZ - Zona Azul Fortaleza

Zona Azul Fortaleza

Zona Fácil

Vantagens em usar o Cartão Azul Digital (CAD):

• Pagar o preço oficial da tarifa - R$ 2,00;

• Economizar tempo;

• Não precisa manter o comprovante de pagamento no interior do veículo;

• Não é necessário retornar ao veículo para colocar o segundo CAD;

• Poder escolher entre várias empresas credenciadas e formas de pagamento disponíveis;

• É possível comprar o CAD individualmente ou em quantidades maiores para poder usar depois.

Para viabilizar a execução de mais uma etapa das obras de implantação do VLT Parangaba-Mucuripe, a Rua Santa Teresinha do Menino Jesus e da Sagrada Face (que é a continuação da Av. Virgílio Távora) será interditada neste fim de semana (01 e 02/09), entre a Av. Pontes Vieira e a Rua Santa Esmeralda, no bairro Dionísio Torres. Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção.

O bloqueio total, nos dois sentidos, deve ocorrer das 20h de sábado (01/09) às 18h de domingo (02/09). A interdição é necessária para garantir a segurança durante operação de içamento de vigas dos dois novos viadutos ferroviários construídos no trecho. No local, haverá movimentação de guindastes e das vigas, que têm 15,50 metros de comprimento e pesam cerca de 45 toneladas.

Desvios no trânsito
Os motoristas que trafegam na Av. Washington Soares e quiserem acessar a Av. Pontes Vieira devem dobrar à esquerda na Av. Antônio Sales, à direita na Rua Monsenhor Catão, à esquerda na Rua Beni de Carvalho, à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Pontes Vieira.

Os condutores que já se encontram na Rua Edmilson Barros de Oliveira e desejam acessar a Av. Pontes Vieira devem dobrar à dirieta na Rua Santa Terezinha do Menino Jesus e da Sagrada Face, à esquerda na Santa Esmeralda, à direita na Via Expressa, à direita novamente na alça do viaduto da Av. Antônio Sales, à direita na Rua Monsenhor Catão, à esquerda na Rua Beni de Carvalho, à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Pontes Vieira.

Quem segue na Av. Pontes Vieira com destino à Av. Engenheiro Santana Júnior deve entrar à esquerda na Av. Virgílio Távora e à direita na Av. Antônio Sales, seguindo até a Av. Eng. Santana Júnior.

Quem trafega na Av. Virgílio Távora (sentido praia/sertão) em direção à Av. Eng. Santana Júnior não poderá utilizar, no período, a Rua Santa Terezinha do Menino Jesus e da Sagrada Face. A opção é dobrar à direita na Rua Prof. Francisco Gonçalves, à direita na Rua Cel. Linhares e à direita novamente na Av. Antônio Sales.

A Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informa que a Av. Raul Barbosa, no entroncamento com a Av. Almirante Henrique Saboia (Via Expressa), terá interdições parciais neste fim de semana para permitir a execução de serviços de realinhamento de vigas do viaduto ferroviário do VLT Parangaba-Mucuripe, que passa sobre a via.

A primeira interdição, no sentido Sertão/Praia, começa às 22h de sexta-feira (24/08) e vai até as 6h de sábado (25/08). Os veículos que estiverem circulando serão desviados pela Almirante Henrique Saboia (Via Expressa).

Já na noite de sábado (25/08), às 20h, será interditado o sentido Praia/Sertão a partir da Rua Isaac Amaral. A opção de rota para quem está na Av. Desembargador Moreira é dobrar à direita na Rua Isaac Amaral, à direita novamente na Rua Visconde de Mauá, à direita na Av. Pontes Vieira, à direita na Rua Santa Terezinha do Menino Jesus e da Sagrada Face, Av. Eng. Júnior, Av. Murilo Borges retornando para a Av. Raul Barbosa.

A via será liberada para o tráfego de veículos às 6h de domingo.

De acordo com a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), as linhas 027- Siqueira/Papicu/Aeroporto, 031- Av. Borges de Melo I, 032- Av. Borges de Melo II, 069- Lagoa/Papicu/ Via Expressa, 087- Expresso/ Siqueira/ Papicu e 680- José Walter/ Papicu/ Cidade Jardim serão afetadas pela mudança.