Para fortalecer a segurança viária em duas vias de intenso fluxo de veículos, a Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), dará início, na manhã desta quarta-feira (27/10), à readequação de velocidade para 50 km/h nas avenidas Perimetral, no trecho compreendido entre a BR-116 e a avenida Mister Hull, e José Arthur de Carvalho, da Av. Odilon Guimarães à Av. Maestro Lisboa.

Para implementar a mudança, são desenvolvidos estudos que têm como base critérios de acidentalidade viária e volume de tráfego. Segundo levantamento da AMC, de janeiro de 2015 a agosto deste ano, a avenida Perimetral registrou 3.202 acidentes de trânsito, com 227 atropelamentos e 79 mortes. Já a avenida José Arthur de Carvalho anotou 262 acidentes, 11 atropelamentos e 11 mortes.

"O principal objetivo da readequação de velocidade é reduzir a gravidade dos sinistros que acontecem em Fortaleza. Nos casos de atropelamento, por exemplo, os condutores que trafegam em velocidade reduzida têm maior possibilidade de reação", salienta Juliana Coelho, superintendente da AMC.

Menos acidentes, menos mortes

A readequação do limite de velocidade de 60 para 50 km/h está relacionada aos recentes resultados positivos nas vias da Capital. Neste ano, Fortaleza registrou o mês de setembro com menos mortes no trânsito desde o início da série histórica, em 2001. Foram contabilizados dez óbitos, o que representa uma redução de 60%. Em média, nos meses de setembro dos últimos 20 anos, cerca de 25 pessoas perderam a vida.

De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, dificulta a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Além disso, a redução de velocidade em 10 km/h aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver.

Ação educativa

Para comunicar a mudança da velocidade aos condutores e pedestres, a AMC realizará, por meio da Gerência de Educação, ações educativas nas avenidas Perimetral e José Arthur de Carvalho. O prazo para os motoristas se adaptarem à mudança é de seis meses, a exemplo de outras vias que já operam com 50 km/h. A atuação por desrespeito ao novo limite de velocidade está prevista após esse período.

O excesso de velocidade é o responsável por 30% das mortes no trânsito. Para reverter essa estatística, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) segue readequando o limite de vias da cidade. A partir desta quinta-feira (12/08), a medida contemplará as avenidas Benjamin Brasil, no trecho compreendido entre a Av. Godofredo Maciel e Rua Álvares Cabral, e Humberto Monte, entre as avenidas Mister Hull e José Bastos.

A sinalização antiga começa a ser apagada na quinta-feira para que a implantação de placas com indicação de 50 km/h esteja concluída na sexta-feira (13/08). Será dado um período educativo de seis meses para os motoristas se adaptarem à mudança. Educadores do órgão farão um trabalho de conscientização com os transeuntes, alertando sobre a importância de não ultrapassar a velocidade regulamentada.

Ambas as vias registram alta taxa de acidentalidade viária e fluxo veicular. De 2015 a 2020, foram contabilizados 484 acidentes na Av. Humberto Monte, sendo 198 com vítimas e 21 atropelamentos. Cinco pessoas morreram nessa avenida que concentra um volume diário de cerca de 35 mil veículos.

Já na Avenida Benjamin Brasil, o Órgão quantificou 247 acidentes no período. Destes, 124 com vítimas e 18 atropelamentos. Cinco pessoas também perderam a vida. Trafegam diariamente cerca de 30 mil veículos por lá.

“As vias devem ser seguras para todos, tanto para quem anda a pé quanto para quem anda de carro. Se existe um fator que está colocando em risco a vida das pessoas, ele deve ser modificado”, explica Juliana Coelho, superintendente da AMC.

Riscos do excesso da velocidade

De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), a velocidade excessiva é o principal fator de risco que mais causa acidentes, responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo.

Conforme a instituição, a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, prejudicando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Sem conseguir uma clara imagem do que está ao seu redor, o motorista eleva as chances de um atropelamento ou acidentes em geral.

A Prefeitura de Fortaleza, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), vai implantar um novo limite na Av. Bernardo Manuel, entre as avenidas Senador Carlos Jereissati e Presidente Costa e Silva. A sinalização de 50 km/h, que terá início nesta quinta-feira (15/07), objetiva reduzir o número de acidentes com alto índice de severidade. A via passa pelos bairros Serrinha, Itaperi, Mondubim e Parque Dois Irmãos.

A medida faz parte de um conjunto de intervenções de segurança viária que visa moderar a velocidade em vias com alta taxa de acidentalidade. Nos últimos cinco anos, de 2015 a 2020, foram registrados na Av. Bernardo Manuel 885 sinistros e por lá trafegam cerca de 53 mil veículos diariamente.

A exemplo do que ocorre nas demais vias que passaram por mudança, será dado um período educativo de seis meses após a conclusão da sinalização para os motoristas se adaptarem. No início do mês, a velocidade na Av. Borges de Melo também foi readequada.

De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS), a velocidade excessiva é o principal fator de risco que mais causa acidentes, responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo.

Conforme a instituição, a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, prejudicando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Sem conseguir uma clara imagem do que está ao seu redor, o motorista eleva as chances de um atropelamento ou acidentes em geral.

Como parte da Área de Trânsito Calmo do Centro, a Prefeitura de Fortaleza segue implantando novo limite de velocidade de 30 km/h em vias do bairro. O objetivo é preservar a segurança do pedestre, um dos usuários mais vulneráveis a acidentes que correspondem a 31% dos óbitos registrados no ano passado.

Planejada pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), a readequação contempla as ruas situadas dentro do quadrilátero da Duque de Caxias, Imperador, João Moreira, Conde D'eu  e Sena Madureira, além de trechos da Senador Pompeu e Barão do Rio Branco. Vias como Imperador e Duque de Caxias terão velocidade de 50 km/h.

A previsão é de que placas e sinalização horizontal estejam concluídas até o dia 15 de julho. A partir dessa data será dado um período educativo de seis meses para os motoristas se adaptarem à mudança.

“A área central é considerada um importante polo gerador de tráfego pela oferta de comércios e serviços. Registramos nos últimos cinco anos 5.493 mil acidentes por lá. Deste total, 439 foram atropelamentos. 2.838 pessoas ficaram feridas e 47 perderam a vida neste período. Diariamente são realizadas 216 mil viagens, sendo 66% realizada a pé, de ônibus, bicicleta e metrô, fatores que justificam nossas intervenções”, explica a superintendente do órgão Juliana Coelho.

Menor gravidade

As ruas de baixa velocidade salvam vidas e protegem todos os que as utilizam, especialmente os mais frágeis, como pedestres, ciclistas, crianças, idosos e pessoas com deficiência.

Estudos mostram que a partir de 80 km/h é praticamente impossível para um pedestre sobreviver a um acidente. A uma velocidade de 30km/h, o risco de morte de quem anda a pé é reduzido para 10%.

Em Toronto, no Canadá, os acidentes de trânsito caíram 28% desde que os limites de velocidade foram reduzidos de 40 para 30 km/h, o que levou a uma redução de ferimentos graves e fatais em dois terços. Na Colômbia, por exemplo, as fatalidades no trânsito também reduziram 32%.

Como parte da programação do Maio Amarelo, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) iniciará, nesta quarta-feira (05/05), a implantação de um novo limite de velocidade na Av. Antônio Sales. A sinalização de 50 km/h objetiva aumentar a segurança de condutores e pedestres que circulam pela via no trecho compreendido entre a Av. Aguanambi e a Rua Monsenhor Catão.

Ações educativas vão orientar o fluxo de pessoas nos primeiros dias e será dado um período educativo de seis meses, a partir da conclusão da sinalização, para os motoristas se adaptarem ao novo limite de velocidade. A aplicação de penalidade só terá início após essa fase de educação no trânsito.

A medida se justifica pelo alto índice de acidentalidade viária. Segundo a superintendente do órgão, Juliana Coelho, a Av. Antônio Sales vem se apresentando crítica em relação aos sinistros de trânsito registrados na via. “Nos últimos 5 anos, registramos 600 ocorrências na avenida, sendo 50% com vítimas. Os dados servem como alerta para que possamos criar condições de deslocamento seguras e salvar cada vez mais vidas”, esclarece.

De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), readequar a velocidade de 60 para 50 km/h em uma via aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver. O excesso de velocidade interfere no campo visual do motorista, dificultando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas. Em Fortaleza, é o principal comportamento de risco cometido. Conforme pesquisa realizada pelo órgão de trânsito, disponibilizada no Relatório Anual de Segurança Viária, 13% dos veículos excederam a velocidade no ano passado. O desrespeito é ainda maior quando o usuário é motociclista. Um a cada quatro motociclistas desrespeita o limite de velocidade.

Atualmente, a Capital possui 64 km de vias com velocidade de 50km/h. Na Av. Leste-Oeste, por exemplo, primeira avenida contemplada com a intervenção, o resultado foi satisfatório com a redução de 40,60% no quantitativo de atropelamentos e de 20,2% no índice de acidentes com vítima. Em relação a acidentes envolvendo ciclistas, a queda foi de 23,9%. Já a estatística de acidentes fatais reduziu 34,2%.

Como parte do programa de segurança viária, a Prefeitura de Fortaleza inicia, nesta sexta-feira (16/04), na Avenida Santos Dumont, os serviços de sinalização para readequação de velocidade de 60km/h para 50km/h em toda a sua extensão. No local, será realizada uma ação educativa para incentivar o respeito ao pedestre, considerado um dos usuários mais frágeis no trânsito. Já na segunda-feira (19/04), esses serviços também serão iniciados na Avenida Abolição.

À medida que as placas forem instaladas, educadores e agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) farão um trabalho de conscientização nos principais cruzamentos. Faixas informativas indicarão o cumprimento ao novo limite e, sobretudo, à prioridade do pedestre durante a travessia. "A velocidade é o principal fator de risco de acidentes graves e atropelamentos. Ao readequá-la, vamos garantir um ir e vir mais seguro a quem se desloca a pé e está mais exposto na via", enfatiza Juliana Coelho, superintendente do órgão. Ao serem finalizados os serviços de sinalização, os condutores terão seis meses para se adaptarem à mudança da velocidade para 50 km/h no trecho, sem aplicação de autuação.

Esta medida de readequação da velocidade tem sido adotada pela gestão municipal desde 2018, quando a Avenida Presidente Castelo Branco foi a primeira via a ter velocidade regulamentada em 50 km/h. Com a implantação, houve no local redução de cerca de 40,60% no quantitativo de atropelamentos e de 20,2% no índice de acidentes com vítima. Em relação a acidentes envolvendo ciclistas, que também são usuários vulneráveis, a queda foi de 23,9%. Já a estatística de acidentes fatais reduziu 34,2%.

De acordo com dados da Organização Mundial da Saúde (OMS), a readequação da velocidade de 60 para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance de uma pessoa atropelada sobreviver. Conforme a organização, a velocidade elevada provoca um efeito de afunilamento no campo visual do condutor, dificultando a percepção de pedestres e outros obstáculos nas ruas.

Em relação a ocorrência de acidentes de trânsito, de 2015 a 2019, essas vias se apresentaram como bastante críticas, onde foram registrados mais de 3.600 acidentes, sendo 2.053 resultado em vítimas feridas e 56 vítimas fatais, além de 289 atropelamentos, conforme levantamento da AMC.

Pesquisa
Segundo pesquisa realizada pelo órgão de trânsito, disponibilizada no Relatório Anual de Segurança Viária, 18% dos veículos excederam a velocidade em Fortaleza no ano de 2020. É a infração mais cometida pelos cearenses. O desrespeito é ainda maior quando o usuário é motociclista. Um a cada quatro motociclistas desrespeita o limite de velocidade.

Infrações
As multas por excesso de velocidade variam de infração média a gravíssima: até 20% a mais do que o limite estabelecido, a infração aplicada ao condutor do veículo é média (quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação) e multa no valor de R$ 130,16.

De 20% a 50% acima do limite permitido na via a infração é grave (cinco pontos), com valor de R$ 195,23; para velocidade superior a 50% do limite estabelecido, a infração é gravíssima (sete pontos), além de multa de R$ 880,41, apreensão da carteira de habilitação e suspensão do direito de dirigir.

Com o início da operação do corredor expresso na Avenida Aguanambi, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) constatou um ganho de 25,6% de velocidade média dos ônibus nos horários de pico da manhã (6h às 8h) e noite (17h às 19h), beneficiando 46 mil passageiros/dia. A partir deste sábado (06/04), passam a operar as nove linhas previstas para o corredor, com a inclusão das linhas 073 - Siqueira/Praia de Iracema, 078 - Siqueira/Mucuripe (finas de semana), 609 - Cid. dos Funcionários/Sítio São José, 649 - Cid. dos Funcionários/Sítio São José/CMR e 660 - Conjunto Palmeiras/Centro. Com isso, o fluxo de ônibus no corredor passa a ser de 69 ônibus/hora, exigindo dos usuários maior atenção ao acessar as estações, sempre utilizando as faixas de pedestre e a passarela.

Em ambos os sentidos da via, passam a trafegar ao todo nove linhas, operando nas estações com embarque e desembarque em nível, ou seja, com total acessibilidade para as pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Com embarque e desembarque em nível, portas automáticas e a circulação de ônibus no corredor exclusivo, a Divisão de Monitoramento da Etufor comprovou o ganho de velocidade na linha 650 - Messejana/Centro/BR Nova/Expresso. Em 2016, a velocidade operacional era de 17,95 Km/h e, hoje, é de 22,54 Km/h, considerando o trecho entre a Av. Antônio Sales e a BR 116. Ou seja, o itinerário contempla exatamente a obra finalizada em dezembro último, inclusive com o viaduto.

Mudança de itinerário
Com a implantação das linhas no corredor, é importante salientar que as linhas que operavam em direção à Avenida Borges de Melo tiveram seu itinerário alterado, seguindo pelo viaduto entre a Av. Aguanambi e a BR 116. Inaugurada em dezembro último, a Avenida Aguanambi conta com seis estações, a Estação Fátima, a Estação Jornal O Povo, a Estação Matos Serra e a Estação Pergentino Ferreira.

Linhas de ônibus que operam nas Estações da Av. Aguanambi:
• 026 - Antônio Bezerra/Messejana
• 226 - Expresso Antônio Bezerra/Messejana
• 073 - Siqueira/Praia de Iracema
• 078 - Siqueira/Mucuripe (FDS)
• 600 - Messejana/Frei Cirilo/Expresso
• 650 - Messejana/Centro/BR Nova/Expresso
• 609 - Cid. dos Funcionários/Sítio São José
• 649 - Cid. dos Funcionários/Sítio São José/CMR
• 660 - Conjunto Palmeiras/Centro

Cinco meses após a Prefeitura de Fortaleza ter implantado a readequação da velocidade na Av. Leste-Oeste como parte de um conjunto de intervenções viárias desenvolvidas para o local, o número de atropelamentos reduziu em 63%. O estudo realizado pela Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) demonstrou ainda uma significativa diminuição de 54% no totalde acidentes com vítima que caiu de 52 para 24.

De acordo com levantamento coletado entre os dias 5 de fevereiro e 30 de junho de 2018, comparando com o mesmo período de 2017, 11 pessoas foram atropeladas no ano passado e quatro este ano. “Essa redução é reflexo da política de segurança viária adotada em Fortaleza que vem atuando nas vias com maior registro de acidentalidade. A Leste-Oeste era considerada perigosa pela estimativa de óbitos envolvendo, principalmente, pedestres. Ao analisar os dados e o comportamento dos motoristas na região, podemos dizer que aos poucos estamos revertendo essa situação à medida que garantimos um deslocamento mais seguro aos transeuntes”, esclarece o superintende do órgão, Arcelino Lima.

Conforme a Organização Mundial de Saúde (OMS), a redução da velocidade de 60 para 50 km/h aumenta em dez vezes a chance da pessoa atropelada de sobreviver. Embora ainda esteja no período educativo, análise preliminar já indica que o condutor tem respeitado o novo limite. O excesso de velocidade é um dos principais e mais graves fatores de risco de acidentes. 

Intervenções

Com 106 mortes nos últimos 10 anos, a Av. Leste-Oeste recebeu mudanças para evitar acidentes. Ao longo do trecho entre as avenidas Pasteur e Radialista José Lima Verde, foram instalados seis novos semáforos. O trânsito em ruas perpendiculares também foi reorganizado em sistemas binários que contemplou ainda o fechamento de retorno e conversões. A medida incluiu nova sinalização horizontal e vertical, sete faixas de retenção para motocicletas, além de um desenho urbano mais amigável aos pedestres e ciclistas. 

A ciclofaixa existente junto ao canteiro central entre a Rua Jacinto Matos e Avenida Pasteur foi prolongada até a Avenida Radialista José Lima Verde, terminando no Cuca onde está localizada junto ao passeio. Ao todo, são 5 km de nova infraestrutura cicloviária na Av. Leste-Oeste, para oferecer mais segurança aos ciclistas. A próxima etapa da intervenção promoverá a ligação da Av. Leste-Oeste ao Centro e à Praia de Iracema.

Com a finalidade de atender aos usuários com mais eficiência, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) transfere, a partir do próximo sábado (26/05), a linha 028 - Antônio Bezerra/Papicu dos abrigos para as estações do corredor expresso na Av. Bezerra de Menezes.

Atendendo à demanda de 10.780 passageiros ao dia com frota de 12 veículos, a linha 028 - Antônio Bezerra/Papicu passa a realizar o embarque e desembarque nas estações do Corredor Expresso Fortaleza na Avenida Bezerra de Menezes. A referida linha é sobreposta a 098 – Antônio Bezerra/Papicu/Expressa, com demanda de 3.258 passageiros/dia e frota de 17 veículos, cumprindo o mesmo itinerário e destino que é o Papicu.

Com a inclusão da linha, as estações passam a operar com quatro linhas que realizam o embarque e desembarque em nível, favorecendo a acessibilidade, a rapidez e o fluxo de passageiros. Os usuários devem utilizar as estações por meio das portas do lado esquerdo dos ônibus. A entrada e saída das estações são realizadas pelas rampas, favorecendo a acessibilidade, inclusive, com piso podotátil. As estações são dotadas de sistema de automação que viabilizam as portas automáticas de maneira sincronizada com a chegada e saída dos veículos, além de wifi, painéis de previsão e rádio Terra do Sol. As estações funcionam de 5h às 23h, de segunda a sábado. Entre 23h e 5h e aos domingos e feriados, os usuários das estações devem utilizar os abrigos.

Ganho de velocidade e tempo

Com três anos em pleno funcionamento, o corredor expresso Fortaleza comprovou o ganho de 52% na velocidade no percurso entre os terminais Papicu e Antônio Bezerra. A Divisão de Monitoramento da Etufor constatou que a velocidade média dos coletivos subiu de 12 para 18,32 km/h desde a implantação integral do corredor exclusivo de ônibus. O levantamento considerou o tempo e a velocidade média operacional de viagens da linha 222, que faz o percurso Antônio Bezerra/Papicu/Antônio Sales, nos sentidos ida e volta, no intervalo de 04h às 23h.

Linhas de ônibus que param nas Estações da Av. Bezerra de Menezes

026 - Antônio Bezerra/Messejana
028 - Antônio Bezerra/Papicu (a partir do dia 26/05/2018)
200 - Antônio Bezerra/Centro
222 - Antônio Bezerra/Papicu/Antônio Sales

Com o objetivo de evitar mortes no trânsito e preservar vidas, a Prefeitura de Fortaleza dá continuidade a uma série de intervenções ao longo da Avenida Presidente Castelo Branco, também conhecida como Leste-Oeste, para prevenir acidentes. A via é considerada uma das piores em número de acidentes, especialmente com relação ao atropelamento de pedestres e ciclistas. De acordo com o Relatório Anual de Segurança Viária de Fortaleza, nos últimos dez anos 106 pessoas morreram na avenida e mais de 50% desse total eram pedestres. Somente em 2017, foram registradas dez mortes, todas decorrentes de atropelamento e colisões envolvendo ciclistas.

Ao longo do trecho entre as avenidas Pasteur e Radialista José Lima Verde, foram instalados seis novos semáforos. O trânsito em ruas perpendiculares também foi reorganizado em sistemas binários que contemplou ainda o fechamento de retorno e conversões. A nova sinalização horizontal e vertical, sete faixas de retenção para motocicletas, além de um desenho urbano mais amigável aos pedestres e ciclistas, estão em implantação nas esquinas.

Nos próximos dias, a ciclofaixa existente junto ao canteiro central entre a Rua Jacinto Matos e Avenida Pasteur será prolongada até a Avenida Radialista José Lima Verde, terminando no Cuca, onde estará localizada junto ao passeio. Ao todo, serão 5 Km de nova infraestrutura cicloviária na Av. Leste-Oeste, para oferecer mais segurança aos ciclistas. A próxima etapa da intervenção promoverá a ligação da Av. Leste-Oeste ao Centro e Praia de Iracema.

A Autarquia de Paisagismo e Urbanismo de Fortaleza (UrbFor) também promoverá, nas próximas semanas, o serviço de recuperação do canteiro central que já foi realizado em outros trechos da Avenida Leste-Oeste. A arborização implantada ao longo do canteiro central priorizará as faixas adjacentes aos semáforos e passagens de pedestres, com o propósito de incentivar a travessia nesses locais e evitar acidentes.

Quem trafega pelo local, no trecho entre a Rua Jacinto Matos e Radialista José Lima Verde, também terá que obedecer ao novo limite de velocidade e circular a no máximo 50 km/h, assim que a nova sinalização estiver concluída. Durante os primeiros seis meses, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) realizará um trabalho educativo na região. Neste período de adaptação, não haverá multa, exceto nos casos em que os equipamentos de fiscalização eletrônica registrarem velocidade superior a 60 km/h. “A expectativa é que, a partir da medida, possamos monitorar o comportamento dos condutores e pedestres para então avaliarmos a ampliação desta política para outras vias da Cidade”, explica o superintendente do órgão, Arcelino Lima.

A via é a primeira da Capital contemplada com esse padrão de velocidade, em virtude da elevada taxa de acidentes de trânsito. A Organização Mundial de Saúde (OMS) recomenda que vias urbanas não tenham mais do que 50 km/h como estratégia para prevenir os elevados índices de mortalidade no trânsito. O excesso de velocidade, considerado um dos principais fatores de risco, é responsável por uma em cada três mortes por acidentes de trânsito em todo o mundo.  De acordo com a Organização, a chance de um pedestre sobreviver a um atropelamento a 50 Km/h é 10 vezes maior do que a 60 Km/h.

"O prefeito Roberto Cláudio determinou que nós tomássemos medidas firmes para combater a epidemia de mortes no trânsito que acomete nossa cidade. Temos convicção de que com uma velocidade mais compatível com o fluxo de pedestres e ciclistas e a ocupação daquela região, em conjunto com alguns ajustes de engenharia, iremos reduzir o número de mortes e de registros de acidentes", explica o secretário executivo de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), Luiz Alberto Saboia.

A região da Avenida Leste-Oeste é uma das mais adensadas de Fortaleza, e cerca de 170 mil pessoas que moram na região serão diretamente beneficiadas com as mudanças. O projeto tem suporte técnico do Programa de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito (PAITT) da SCSP. A Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS, na sigla em inglês) também apoia a medida com consultoria nas etapas de diagnóstico, planejamento e avaliação da intervenção.