Uma nova pesquisa do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP) apontou que Fortaleza lidera o ranking das cidades onde as pessoas vivem mais próximo à infraestrutura cicloviária, com cerca de 51% dos habitantes morando a menos de 300 metros de alguma ciclovia ou ciclofaixa. Vitória, no Espírito Santo, aparece na segunda posição, com 33.2%, seguido por Belém, no Pará, com 31%. As demais capitais brasileiras não ultrapassaram a marca de 30%.

O resultado é reflexo da constante expansão de espaços exclusivos para circulação de bicicletas. Atualmente, são 412.5 quilômetros de infraestrutura cicloviária que estimulam a utilização do modal, sendo 64 km implantados na gestão do prefeito José Sarto. A expectativa é alcançar os 500 km até 2024.

“Todo esse investimento da Prefeitura na malha cicloviária vem oferecendo cada vez mais segurança e conforto para os ciclistas fortalezenses. Muitos deles utilizam esse modal para se locomoverem até o trabalho e do trabalho para casa, e também como lazer, então a gestão vem fazendo o seu papel incentivando esse meio de transporte, que é benéfico não só para o cidadão, mas também para o nosso planeta”, ressaltou Ferruccio Feitosa, titular da Secretaria da Conservação e Serviços Públicos (SCSP).

Dentre as últimas implantações, estiveram a da Rua Barbosa de Freitas e a do Parque Rachel de Queiroz. Ainda está prevista uma próxima implantação que compreenderá a Rua Cônego Lima Sucupira, na Parangaba.

"Além de sustentável e econômica, a bicicleta é um meio de transporte que tem se tornado cada vez mais seguro com a expansão das ciclofaixas e ciclovias. Em 2013, tínhamos apenas 68 km de malha dedicada a esse modal. Hoje, esse número é seis vezes maior, o que acaba incentivando as pessoas a deixarem o carro em casa e optarem pela bike", reforça Antônio Ferreira, superintendente da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC).

A bicicleta é um modo de transporte barato, sustentável e eficiente. Infraestruturas seguras para a circulação de ciclistas podem incentivar a substituição de modos mais poluentes e caros pelo uso de bicicletas. “Quanto mais pessoas próximas de infraestruturas para pedalar com segurança, mais teremos ciclistas nas ruas”, reforça o superintendente.

Incentivo ao modal cicloviário

As políticas públicas de incentivo ao modal cicloviário seguem avançando em Fortaleza. O Bicicletar, sistema público de bicicletas compartilhadas, tem 192 estações em diversos bairros da cidade, somando mais de cinco milhões de viagens desde o início de suas atividades, em dezembro de 2014. Há ainda a versão infantil do projeto, o Mini Bicicletar, com 11 estações, e o Bicicletar Corporativo, que é voltado exclusivamente para os servidores municipais.

Além dessa iniciativa, quem pedala também pode desfrutar todos os domingos da Ciclofaixa de Lazer percorrendo diversos pontos turísticos da cidade em três rotas disponíveis. As pessoas com deficiência, por sua vez, podem vivenciar a experiência de pedalar com equipamentos acessíveis por meio do programa Bike sem Barreiras, realizado em parceria com a Uninassau.

Fortaleza dispõe ainda de 859 para paraciclos pela cidade, quatro bicicletários nos terminais de integração e 20 parapés, elementos inovadores que servem como suportes de pé e mão para o ciclista se apoiar ao parar em um semáforo.

Para garantir um deslocamento mais seguro aos ciclistas e conectividade à malha cicloviária de Fortaleza, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) inicia a sinalização de uma nova ciclofaixa. A Rua Cônego Lima Sucupira será contemplada pela infraestrutura, que começou a ser sinalizada nesta terça-feira (14/06).

Com um quilômetro de extensão, a sinalização é localizada no lado esquerdo da via entre a Av. Germano Franck e a Rua Dr. Justa Araújo, e interligará os bairros Serrinha, Itaoca e Parangaba.

Com a conclusão, a infraestrutura será conectada com a ciclovia da Av. Germano Franck e com as ciclofaixas das ruas Governador João Carlos e Dr. Justa Araújo. Além disso, será integrada à rede de ciclofaixas em implantação no bairro Serrinha e entorno.

Via com sentido único

A Rua Cônego Lima Sucupira também terá renovada toda a sinalização horizontal e vertical. A medida também contempla a mudança da via para sentido único oeste-leste (Parangaba-Serrinha), entre Rua Iara e Rua Dr. Justa Araújo.

“A ideia é melhorar o ordenamento do tráfego e a segurança na travessia de pedestres e ciclistas, além de reduzir os conflitos nos cruzamentos”, destaca Antônio Ferreira Lima, superintendente da AMC.

Para quem trafegava no sentido oposto (Serrinha-Parangaba), a nova opção é utilizar o corredor formado pelas Ruas Dr. Justa Araújo/Júlio Verne. A nova configuração do corredor e a complementação do binário também se apresentam como rota alternativa ao tráfego de passagem da Avenida Silas Munguba.

Malha cicloviária

Com essa implantação, Fortaleza passa a ter 412,5 km de malha cicloviária, sendo 130,9 km de ciclovias, 268,2 km de ciclofaixas, 11,7 km de ciclorrotas e 1,7 km de passeio compartilhado. A meta do prefeito José Sarto é finalizar a gestão com um total de 500 km de malha cicloviária.

De acordo com o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), Fortaleza é a capital brasileira onde as pessoas vivem mais próximas à infraestrutura cicloviária. Mais de 50% dos habitantes moram a menos de 300 metros de alguma ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota ou passeio compartilhado.

Em alusão ao Dia Mundial da Bicicleta, celebrado nesta quinta-feira (03/06), a Prefeitura de Fortaleza destaca os projetos em constante ampliação para beneficiar e incentivar o deslocamento seguro de ciclistas na capital.

Neste ano, já foram implantados 28,5 km de infraestrutura cicloviária, contemplando diversos bairros, como Cocó, Papicu, Cidade 2000, Fátima, Benfica, Jardim América e Cidade dos Funcionários. Ao todo, a cidade já dispõe de 375,7 km de ciclofaixas, ciclovias, ciclorrotas e passeios compartilhados. A malha cicloviária disponível na cidade hoje é cerca de 447% maior em relação ao que havia no início de 2013, quando a cidade tinha apenas 68,6 km de infraestrutura cicloviária.

Outra estratégia para facilitar o deslocamento das pessoas por meio de transporte sustentável é o Bicicletar. O sistema de compartilhamento de bicicletas públicas vem passando por um processo de ampliação e modernização. Atualmente, são 191 estações de bicicletas compartilhadas, sendo a grande maioria delas localizadas nas áreas de menor renda da cidade, atendendo a grande maioria do município e tornando Fortaleza a cidade com mais estações por habitante do Brasil.

Desde abril deste ano, uma nova versão do aplicativo do Bicicletar passou a operar, oferecendo interface mais ágil, segura e intuitiva, com o objetivo de melhorar a experiência de ciclistas com o sistema público de compartilhamento de bicicletas, potencializando a segurança de usuários e do próprio sistema. A nova versão do aplicativo traz, por exemplo, a possibilidade de reserva da bicicleta por cinco minutos, funcionalidade que não era disponível anteriormente.

Desde o início de suas atividades em 2014 até agora, o Bicicletar já possibilitou a realização de mais de 3,8 milhões de viagens e também deixaram de ser emitidas mais de 1.561 toneladas de gás carbônico na atmosfera com a utilização das bicicletas compartilhadas. São mais de 280 mil usuários cadastrados no sistema, sendo cerca de 94% dos cadastros ativos utilizando o Bilhete Único.

A cidade também recebeu neste ano, de janeiro até agora, 409 novos paraciclos, proporcionando locais seguros para estacionamento de bicicletas para a população. No total, são 864 paraciclos disponíveis por toda a cidade.

O secretário da Conservação e Serviços Públicos, Ferruccio Feitosa, destaca que a ampliação destes projetos é referendada por instituições especializadas no estudo da mobilidade urbana. “Temos muitos motivos para celebrar os avanços dos projetos de incentivo ao uso da bicicleta em Fortaleza. É bom registrar que, segundo o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), Fortaleza é a capital brasileira onde as pessoas vivem mais próximas à infraestrutura cicloviária, com mais de 50% dos habitantes morando a menos de 300 metros de alguma ciclovia ou ciclofaixa. Além disso, o Bicicletar é hoje o maior sistema do tipo no Brasil em número de estações por habitantes e o terceiro em número de estações, ficando atrás somente de Rio de Janeiro e São Paulo. Como resultado, atualmente, cerca de 880 mil pessoas vivem a uma distância de até 500 metros de uma das 191 estações do Bicicletar”, afirma o gestor.

Medidas de combate ao novo coronavírus
Desde o início da pandemia, todas as estações e bicicletas do sistema de compartilhamento recebem diariamente uma higienização contra o novo coronavírus, incluindo a limpeza preventiva das peças mais expostas e vulneráveis ao vírus, como guidão, cesta, manetes, freios, quadro e selim. Além disso, as bicicletas que são recolhidas diariamente para a manutenção técnica já recebem uma higienização mais acentuada antes de voltar para as estações e esta limpeza também foi reforçada. Por enquanto, apenas o sistema Mini Bicicletar está com as atividades temporariamente pausadas.

Dia Mundial da Bicicleta
Aprovado na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) em abril de 2018, o Dia Mundial da Bicicleta é celebrado no dia 3 de junho. O reconhecimento é fruto do professor Leszek Sibilski, que executava um projeto acadêmico para estudar o uso da bicicleta no desenvolvimento humano e liderou uma campanha para promover a conquista de destacar um dia oficial de conscientização sobre os benefícios sociais de usar a bicicleta para o transporte e lazer. Confira a história, em inglês, no site do Banco Mundial aqui.

Com quatro meses de implantação no novo sistema de Zona Azul Digital, a Prefeitura de Fortaleza já registra mais de 70 mil downloads. Esse número bastante expressivo mostra o quanto os condutores já se adaptaram à facilidade de adquirir o Cartão Azul Digital (CAD) por meio de um dos sete aplicativos disponíveis para operar o serviço. Até dezembro de 2018, 360.744 cartões eletrônicos foram vendidos e mais de 250 pontos de venda estão disponíveis na Cidade.

Atualmente, Fortaleza conta com 5.500 vagas e mais 1.000 vagas estão em análise para serem implantadas até o final deste ano. As próximas áreas a serem contempladas serão o Lago Jacarey e alguns pontos dos bairros de Fátima e Parquelândia. As vagas de Zona Azul são implantadas onde há o uso intensivo do solo para serviços ou comércio e é necessário para manter a democratização do uso do espaço público.

Todo o recurso arrecadado com a compra dos CADs será destinado para a ampliação e manutenção da infraestrutura cicloviária, que a princípio, será destinado para a aquisição de materiais para o reforço e ampliação da “Ciclofaixa de Lazer”, que ocorre todos os domingos. Além disso, com a arrecadação, serão implantados balizadores nas ciclofaixas de vias com o maior volume de tráfego, para reforçar a segurança dos ciclistas. O edital para a ampliação das estações do programa Bicicleta Compartilhada está sendo preparado e a previsão é de que até o final de janeiro esteja pronto.

Funcionamento do aplicativo

Os cartões de papel perderam a validade no dia 31 de dezembro de 2018. Passando a valer somente a Zona Azul Digital. Por meio do celular, é possível adquirir os créditos e controlar todos os processos e gastos com maior comodidade.

O procedimento é rápido, cabendo ao usuário realizar um cadastro inicial em que deve informar os dados pessoais e a placa do veículo. Após ser cadastrado, o condutor precisa adquirir o Cartão Azul Digital (CAD), que pode ser pago por meio de cartões de crédito, débito ou boleto. Em seguida é necessário apenas ativá-lo e já vai receber um comprovante confirmando que o processo deu certo.

Diferente do que é feito atualmente, não será necessário imprimir o comprovante nem colocá-lo no painel do veículo. À medida que o período for se esgotando o tempo poderá ser renovado à distância, pois um alerta avisará quando estiver expirando. Quem não possui smartphone ou tenha dificuldade no acesso à internet terá a opção de comprar o Cartão Azul Digital (CAD) nos Pontos de Venda Credenciados (PDVs) devidamente padronizados que estarão conectados à rede.

Tempo de permanência

O tempo de permanência nas vagas de Zona Azul será de uma ou duas horas, podendo ser prorrogado por igual período. Ainda existe a possibilidade de esse tempo ser de cinco horas, dependendo da área, não havendo prorrogação neste caso. Cada Cartão Azul Digital (CAD) custará R$ 2,00. No caso dos espaços em que é permitido prorrogar o tempo deve ser adquirido um segundo CAD.

Aplicativos
Estacionamento Digital
Digipare
ZAE Fortaleza Digital
ZUL Digital
FAZ - Zona Azul Fortaleza
Zona Azul Fortaleza
Zona Fácil

Vantagens em usar o Cartão Azul Digital (CAD):
- Pagar o preço oficial da tarifa - R$ 2,00;
- Economizar tempo;
- Não precisa manter o comprovante de pagamento no interior do veículo;
- Não é necessário retornar ao veículo para colocar o segundo CAD;
- Poder escolher entre várias empresas credenciadas e formas de pagamento disponíveis;
- É possível comprar o CAD individualmente ou em quantidades maiores para poder usar depois.

A Prefeitura de Fortaleza concluiu a implantação de uma nova ciclofaixa na Avenida Senador Virgílio Távora, garantindo uma conexão no sentido norte-sul naquela região, que antes não possuía uma opção de deslocamento seguro para ciclistas. Com isso, Fortaleza conta agora com 241,8km de malha cicloviária, evidenciando um aumento de 251% de ampliação na malha cicloviária somente na gestão do prefeito Roberto Cláudio.

Desenvolvida pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), a nova ciclofaixa possui cerca de 1,9 km de extensão, no trecho entre as avenidas Pontes Vieira e Dom Luís, e é unidirecional, junto ao canteiro central, em ambos os sentidos da Avenida Virgílio Távora. Além de garantir o ir e vir com segurança dos ciclistas, a nova ciclofaixa se conecta à quatro já existentes, sendo elas das avenidas Antônio Sales, Santos Dumont, Dom Luís e rua Tertuliano Potiguara.

Com a implantação desta infraestrutura cicloviária, Fortaleza conta agora com 241,8km de malha cicloviária, sendo 103 km de ciclovias, 134,8 km de ciclofaixas, 3,9 km de ciclorrotas e 0,1 km de passeio compartilhado. Este número representa um aumento de 251% de ampliação na malha cicloviária somente na gestão do prefeito Roberto Cláudio, tendo em vista que Fortaleza tinha apenas 68,2km de ciclovia no final de 2012.

De janeiro até agora, já foram implantados cerca de 16km de malha cicloviária em diversos bairros da cidade. Em breve, a Avenida Oliveira Paiva e a Rua Nereu Ramos também serão contempladas com novas ciclofaixas.

A Prefeitura de Fortaleza concluiu a implantação de novas ciclofaixas na Avenida Rogaciano Leite, seguindo o Programa de Expansão da Malha Cicloviária para este ano. Com a iniciativa, agora será possível uma conexão cicloviária com a Avenida Desembargador Gonzaga, que já conta com ciclofaixas, beneficiando com mais um trecho de percurso seguro e exclusivo os ciclistas que trafegam pelos bairros Salinas, Luciano Cavalcante, Jardim das Oliveiras, Cidade dos Funcionários e adjacências.

Com projeto idealizado pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio da Gestão Cicloviária do Plano de Ações e Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), a Avenida Rogaciano Leite recebeu sinalização especial de ciclofaixas unidirecionais numa extensão de 2,5 Km, no trecho entre as avenidas Murilo Borges e Desembargador Gonzaga, tendo cerca de 1,60m de largura em cada lado do canteiro central para proporcionar maior conforto e segurança aos ciclistas que trafegam na avenida. Os trabalhos foram realizados em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf) e as Regionais.

As novas ciclofaixas conectam duas infraestruturas cicloviárias, sendo elas a ciclovia de 1,1 Km já existente na Avenida Rogaciano Leite, cuja sinalização também foi renovada desde a Rua Atilano Moura até a Avenida Murilo Borges, e o trecho de 1,7 Km de ciclofaixas implantadas na Avenida Desembargador Gonzaga em setembro de 2017, representando um total de 5,3 Km de percurso cicloviário seguro naquela região.

Com as novas ciclofaixas da Avenida Rogaciano Leite, Fortaleza conta agora com um total de 232,5 Km de infraestrutura cicloviária, sendo 103 Km de ciclovias, 125,5 Km de ciclofaixas, 3,9 Km de ciclorrotas e 0,1 Km de passeio compartilhado. Isso representa uma ampliação de cerca de 240% da rede cicloviária disponível na Cidade, batendo um recorde histórico somente no período da gestão do prefeito Roberto Cláudio, já que Fortaleza tinha apenas 68,2 Km de rede cicloviária ao final de 2012.

Novos semáforos e requalificação asfáltica
Como parte das intervenções viárias para melhorar a acessibilidade de condutores e pedestres no bairro Jardim da Oliveiras, toda a sinalização foi revitalizada e três novos semáforos foram instalados no cruzamento da Avenida Rogaciano Leite com as ruas Padre Francisco Pita e Waldemar Alves Pereira, além de um semáforo exclusivo para travessia de pedestres em frente à Associação de Pais e Amigos dos Excepcionais (Apae).

Para prevenir acidentes e aumentar a segurança, estão sendo fechados os canteiros centrais da Avenida Rogaciano Leite com a Rua Ricardo Araújo Braga, Rua 13 e a Rua Sândalo.

Diariamente, trafegam 25 mil veículos ao longo da via. Segundo dados da AMC, somente em 2017, foram registrados 56 atendimentos a acidentes com vítimas na Avenida Rogaciano Leite, 81 colisões com danos materiais e 11 atropelamentos, um destes envolvendo vítima fatal.

Recentemente, a Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf) também realizou os serviços de requalificação asfáltica na Avenida Rogaciano Leite, com fresagem da via e a implantação de cerca de 34 mil metros quadrados de nova pavimentação asfáltica e nova sinalização.

Expansão da malha cicloviária
De janeiro até agora, já foram implantados 9,7 Km de ciclofaixas, o que representa 21% da meta de novos 45 Km previstos para 2018, ampliando o deslocamento seguro e exclusivo de ciclistas, além de beneficiar importantes vias e bairros em Fortaleza. Estas novas infraestruturas implantadas recentemente estão distribuídas nas avenidas Rogaciano Leite, Léa Pompeu, Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste) e trechos da Perimetral e Osório de Paiva, bem no entorno do Terminal Siqueira, além das ruas Taquatiara, Granja Castelo e Herbene, nas proximidades do Terminal Messejana.

Seguindo o Programa de Expansão da Malha Cicloviária para este ano, os locais previstos a receberem novas infraestruturas cicloviárias são as avenidas Jornalista Tomaz Coelho, Universidade e Virgílio Távora, além das ruas Caiado de Castro, Ieda Pereira, José Meneleu e Nereu Ramos.

Confira aqui o Mapa da Malha Cicloviária

A Prefeitura de Fortaleza realiza serviços de sinalização especial para a implantação de novas ciclofaixas na Avenida Rogaciano Leite, seguindo o Programa de Expansão da Malha Cicloviária para este ano. Com a iniciativa, agora será possível uma conexão cicloviária com a Avenida Desembargador Gonzaga, que já conta com ciclofaixas, beneficiando com mais um trecho de percurso seguro e exclusivo os ciclistas que trafegam pelos bairros Salinas, Luciano Cavalcante, Jardim das Oliveiras, Cidade dos Funcionários e adjacências.

Com projeto idealizado pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio da Gestão Cicloviária do Plano de Ações e Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), a Avenida Rogaciano Leite recebe sinalização especial de ciclofaixas unidirecionais com extensão de 2,5 Km, no trecho entre as avenidas Murilo Borges e Desembargador Gonzaga, tendo cerca de 1,60m de largura em cada lado do canteiro central para proporcionar maior conforto e segurança aos ciclistas que trafegam na avenida. Os trabalhos ocorrem em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf) e as Regionais.

As novas ciclofaixas conectarão duas infraestruturas cicloviárias, sendo elas a ciclovia de 1,1 Km já existente na Avenida Rogaciano Leite, cuja sinalização também está sendo renovada desde a Rua Atilano Moura até a Avenida Murilo Borges, e o trecho de 1,7 Km de ciclofaixas implantadas na Avenida Desembargador Gonzaga em setembro de 2017, representando assim um total de 5,3 Km de percurso cicloviário seguro naquela região.

Quando a implantação for concluída na Avenida Rogaciano Leite, Fortaleza passará a contar com um total de 229,6 Km de infraestrutura cicloviária, sendo 101,5 Km de ciclovias, 124,1 Km de ciclofaixas, 3,9 Km de ciclorrotas e 0,1 Km de passeio compartilhado, o que representa uma ampliação de cerca de 237% da rede cicloviária disponível na Cidade, batendo um recorde histórico somente no período da gestão do prefeito Roberto Cláudio.

Recentemente, a Seinf realizou os serviços de requalificação asfáltica na Avenida Rogaciano Leite, com fresagem da via e a implantação de cerca de 34 mil metros quadrados de nova pavimentação asfáltica, nova sinalização e a instalação de três novos semáforos, possibilitando a adequação de alguns retornos existentes.

Expansão
Somente neste início de ano, de janeiro até agora, já foram implantados 5,8 Km de ciclofaixas, o que representa 12% da meta de novos 45 Km previstos para 2018, ampliando o deslocamento seguro e exclusivo de ciclistas, além de beneficiar importantes vias e bairros em Fortaleza. Estas novas infraestruturas implantadas recentemente estão distribuídas na nova Avenida Léa Pompeu, que interliga os bairros Jardim das Oliveiras e Luciano Cavalcante; nas ruas Taquatiara, Granja Castelo e Herbene, em Messejana; e na Avenida Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste), no trecho entre a Av. Pasteur e a Av. Radialista José Lima Verde, na Barra do Ceará.

Seguindo o Programa de Expansão da Malha Cicloviária para este ano, os locais previstos a receberem novas infraestruturas cicloviárias são as avenidas Jornalista Tomaz Coelho, Perimetral (próximo ao Terminal do Siqueira), Universidade e Virgílio Távora, além das ruas Caiado de Castro, Ieda Pereira, José Meneleu e Nereu Ramos. 

Clique aqui para conferir o mapa da Malha Cicloviária

A Prefeitura de Fortaleza inicia o serviço de sinalização para implantar uma rede de 2,6 km de ciclorrotas no bairro Vila Manuel Sátiro (Regional V). A iniciativa faz parte do projeto do Binário implantado na região em agosto desse ano, envolvendo diretamente as ruas Fernando Faria de Melo e Delta, além de outras vias no entorno. Com ações como esta, a atual gestão municipal bateu um recorde histórico, ampliando em 224% a rede cicloviária na cidade.

Coordenados pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio da Gestão Cicloviária do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), os trabalhos são executados em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) e a Regional V.

Esta nova rede de 2,6 km de ciclorrotas no bairro Vila Manuel Sátiro será distribuída por três vias: Rua Dr. João Amora, entre as ruas Cônego de Castro e Manuel Sátiro (1,3 km); a Rua Albano Amaral, entre as ruas Santa Liduína (Av. Perimetral) e Manuel Sátiro (1,1 km); e a Rua Manoel Sátiro, entre as ruas Albano Amaral e João Amora (0,2 km). Com isso, as ciclorrotas irão conectar a ciclofaixa existente na Rua Fernando Faria de Melo com a futura ciclofaixa da Av. Perimetral, a ser implantada a partir de janeiro, e com a estação de metrô existente no bairro.

As ciclorrotas seguem as diretrizes recomendadas na resolução 550/2015 do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e são compostas por pictogramas vermelhos pintados no asfalto, identificando área para ciclistas, e placas de advertências para motoristas. A sinalização especial de ciclorrota chama a atenção dos condutores para reduzirem a velocidade e respeitarem o deslocamento de ciclistas na região. As ciclorrotas são infraestruturas cicloviárias implantadas em ruas locais, onde existe baixo fluxo de veículos motorizados e baixa velocidade desenvolvida por esses veículos, não sendo necessário, portanto, separar uma faixa exclusiva para bicicletas, como é feito no caso das ciclofaixas.

Estas ciclorrotas surgem com o propósito de conscientizar os motoristas de veículos motorizados quanto à necessidade de respeitar os ciclistas, assim como os pedestres também, promovendo assim a sua segurança e o bom convívio entre todos. Além disso, as novidades buscam estimular os ciclistas a utilizarem estas vias.

Na ocasião da entrega do Binário da Vila Manuel Sátiro, ocorrido em agosto deste ano, também foi implantada uma ciclofaixa bidirecional com 1,3 km na Rua Fernando Faria de Melo, entre as ruas São Lázaro e Cônego de Castro. Dessa forma, com a conclusão das novas ciclorrotas, os ciclistas que circulam pela Vila Manuel Sátiro agora terão à disposição mais 3,9km de espaço seguro para ir e vir no bairro.

Fortaleza já contava com cerca de 1,4 km de ciclorrotas, estando distribuídas pelas ruas Nunes Valente (0,1 km), Duarte da Costa (0,6 km), Manuel Sátiro (0,5 km) e Eduardo Araújo (0,2 km). Com as novas infraestruturas na Vila Manuel Sátiro, agora são 4 km de ciclorrotas em Fortaleza, distribuídas pelos bairros Messejana, Parque Santa Rosa, Vila Manuel Sátiro e Aldeota.

Expansão
Em breve, as próximas ciclorrotas a serem implantadas na cidade serão nas avenidas Perimetral e Presidente Castelo Branco (Leste-Oeste).

Malha Cicloviária em Fortaleza
Com o Programa de Expansão da Malha Cicloviária em amplo desenvolvimento, a Prefeitura de Fortaleza, somente no período da atual gestão, bateu um recorde histórico, ampliando em 224% a rede cicloviária na cidade. Dessa forma, a cidade, que tinha apenas 68,2 km de rede cicloviária ao final de 2012, hoje conta com os atuais 221,4 km de infraestrutura cicloviária, sendo 101,5 km de ciclovias, 115,8 km de ciclofaixas, 4 km de ciclorrotas e 0,1 km de passeio compartilhado. Os trabalhos são coordenados pela SCSP, por meio do PAITT, em parceria com a AMC, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf) e as Regionais.

Mapa da Malha Cicloviária existente: bit.do/mapaPMF