Como parte de um pacote de intervenções que estão sendo executadas para reduzir acidentes ao longo da Av. Cel. Carvalho, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) implanta na noite desta sexta-feira (24/01) dois novos semáforos nos cruzamentos com a Av. Florêncio Matias e Rua Adolfo Sales. Ambos os equipamentos terão tempo exclusivo para pedestres. 
 
Além da instalação semafórica, condutores que trafegam no entorno devem redobrar a atenção. Haverá alteração na circulação nas ruas Rio Tapajós, Antônio Arruda, Adolfo Sales, Filó e Av. Florêncio Matias. 
 
    - A Rua Rio Tapajós terá sentido único leste/oeste entre a Av. Cel. Carvalho e Rua Antônio Arruda. 
    - A Rua Antônio Arruda terá sentido de circulação único norte/sul entre as ruas Adolfo Sales e Rio Tapajós. 
    - A Rua Adolfo Sales terá sentido único de circulação oeste/leste entre a Av. Cel. Carvalho e Rua Antônio Arruda. 
    - A Rua Filó terá sentido único oeste/leste entre as avenidas Cel. Carvalho e Florêncio de Alencar. 
    -  A Av. Florêncio de Alencar terá sentido único leste/oeste entre a Av. Cel. Carvalho e Rua Filó. 
 
Acidentalidade viária 
 
Os acidentes registrados nos últimos 10 anos ao longo da via deixaram 46 vítimas fatais e 1303 vítimas feridas, onde o principal fator de risco associado a estas ocorrências foi o excesso de velocidade. De forma a minimizar os pontos de conflitos existentes na via e tornar o tráfego mais seguro para condutores e pedestres, foram implantados 9 novos semáforos, readequação da velocidade de 60 para 50 km/h, readequação da geometria com prolongamento de calçadas e canteiros centrais, construção de rampas de acesso, renovação de toda a sinalização vertical e horizontal, além de implantação de 4,6 quilômetros de ciclofaixa.
 
 
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moto parada no sinal
Conhecida como “motobox”, a intervenção consiste em dar prioridade para quem trafega sobre duas rodas na abertura do sinal de trânsito
Como parte do programa de segurança viária adotado pela Prefeitura de Fortaleza, as faixas de retenção exclusivas para motocicletas implantadas na Cidade estão cumprindo o seu principal objetivo: salvar vidas. Exemplo disso é que o número de acidentes com vítima caiu 33,3% nos cruzamentos sinalizados com esse dispositivo, reduzindo de 367 para 245. 
 
Conhecida como “motobox”, a intervenção consiste em dar prioridade para quem trafega sobre duas rodas na abertura do sinal de trânsito, permitindo que possa partir antes dos outros veículos quando o semáforo abrir. Distanciando motos dos carros nos primeiros instantes após a abertura semafórica, espera-se que ultrapassagens arriscadas e conflitos sejam evitados, tornando a largada mais segura.
 
“Ao compararmos apenas os acidentes com vítima envolvendo usuários de motocicleta, observamos uma redução de 243 para 174, o que representa uma queda de 30,1%. A tendência é que com a expansão da medida essa estatística seja cada vez menor. Atualmente, 270 cruzamentos são contemplados com a intervenção”, explica o superintendente da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Arcelino Lima. 
 
A análise considerou uma amostra de 250 interseções semaforizadas. O método visou isolar o efeito da faixa, que teve sua eficiência comprovada estatisticamente. O período de análise de dados para os cruzamentos foi de 24 meses, em média, antes da implantação do projeto e de 12 meses após a medida. 
 
A exemplo de outras cidades brasileiras que já adotaram a intervenção, como São Paulo, Natal e Salvador, a faixa de retenção para motos é identificada por sinalização horizontal, com largura de aproximadamente 5 metros, situada entre a faixa de pedestres e os automóveis parados no semáforo. Realidade também em outras capitais mundo afora, autoridades afirmam que em Barcelona a medida foi responsável por reduzir em 90% o risco de acidente. 
 
Além de melhorar a segurança dos motociclistas por aumentar a visibilidade no cruzamento, a faixa possibilita maior conforto também para os veículos, não havendo  mais aquela aglomeração de motos ao lado dos carros tampouco a disputa pelo espaço. O órgão acredita ainda que o novo recurso viário aumente o respeito aos pedestres e reduza o número de infrações de parada sobre a faixa e avanço de semáforo.
 
Acidentes
 
A motocicleta ainda é considerada um dos veículos mais vulneráveis a acidentes de trânsito. Dentre os 197 óbitos registrados ano passado, 44,2% eram referentes a usuários desse modal. Embora tenha havido uma redução de 13,9% ao compararmos os dois últimos anos (2018-2019), piloto e passageiro ainda são quem mais morre no trânsito de Fortaleza. 
 
 
  
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A partir desta quinta-feira (16/01), motoristas terão 15 minutos de tolerância ao estacionar nas vagas de Zona Azul. O objetivo da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) é dinamizar o fluxo de veículos, principalmente, no entorno de estabelecimentos cujo tempo de atendimento é curto. Fortaleza dispõe, hoje, de cerca de seis mil vagas de estacionamento rotativo distribuídas por mais de 20 bairros da Cidade.
 
Segundo o superintendente da AMC, Arcelino Lima, a medida é possível devido à modernização do serviço. "Desde 2018, quando começamos a substituir os tradicionais cartões impressos por eletrônicos, a população já nos solicitava que implantássemos um período de carência nas vagas rotativas. Agora conseguimos atender a esse pleito, facilitando os deslocamentos das pessoas", esclarece.
 
A mudança será apenas na fiscalização. Ao passar por uma vaga rotativa, o agente vai consultar a placa identificando se o Cartão Azul Digital (CAD) está ativo ou não. Depois disso, após 15 minutos, será feita uma rechecagem. Se o motorista sair no tempo determinado, não será multado. Caso ultrapasse o período, o agente estará autorizado a fazer a autuação.
 
Zona Azul Digital
 
O sistema de estacionamento rotativo foi modernizado em agosto de 2018 com novos aplicativos que facilitam o acesso às vagas. Através da tecnologia é possível adquirir o Cartão Azul Digital (CAD) de forma online para estacionar com comodidade e segurança. A opção eletrônica, além de prática, costuma ser mais segura para os cidadãos porque evita fraudes e preços exorbitantes.
 
O procedimento é rápido cabendo ao usuário realizar um cadastro inicial em que deve informar os dados pessoais e a placa do veículo. Após ser cadastrado, o condutor precisa adquirir o Cartão Azul Digital (CAD), que pode ser pago por meio de cartões de crédito, débito ou boleto. Em seguida, é necessário apenas ativá-lo e já recebe um comprovante confirmando que o processo deu certo.
 
Aplicativos disponíveis 
 
Digipare 
Estacionamento Digital 
FAZ – Zona Azul Fortaleza
ZAE Fortaleza Digital
Zona Azul Fortaleza
ZUL – Zona Azul Fortaleza
 
Vantagens em usar o Cartão Azul Digital (CAD)
 
• Pagar o preço oficial da tarifa (R$ 2,00)
• Economizar tempo
• Não precisa manter o comprovante de pagamento no interior do veículo
• Não é necessário retornar ao veículo para colocar o segundo CAD
• Poder escolher entre várias empresas credenciadas e formas de pagamento disponíveis
• É possível comprar o CAD individualmente ou em quantidades maiores para poder usar depois
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a foto mostra a avenida desembargador moreira
O sentido praia/sertão da via será bloqueado no trecho compreendido entre as avenidas Abolição e Dom Luís
No intuito de garantir maior acessibilidade e segurança aos pedestres promovendo uma mudança na forma de se relacionarem com a Cidade, a Av. Desembargador Moreira recebe, a partir desta segunda-feira (13/01), projeto de requalificação viária em toda sua extensão. Para viabilizar a execução dos serviços, o sentido praia/sertão da via será bloqueado no trecho compreendido entre as avenidas Abolição e Dom Luís. Portanto, os condutores trafegarão apenas no sentido único sertão/praia. 
 
De acordo com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), a opção de desvio é utilizar as ruas Oswaldo Cruz ou Barbosa de Freitas, que terá a sua capacidade de circulação ampliada de uma para duas faixas de tráfego entre as vias Antônio Justa e Dom Luís. Além disso, receberá três novos semáforos no cruzamento com as ruas Ana Bilhar, Canuto de Aguiar e Pereira Valente. Agentes do órgão darão suporte operacional à intervenção. 
 
Em virtude da medida, a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) vai alterar o itinerário de cinco linhas de ônibus que passam a trefegar pela Rua Barbosa de Freitas. São elas: (012) Circular 2, (029) Parangaba/Náutico, (037) Corujão/Conjunto Ceará/Aldeota, (076) Conjunto Ceará/Aldeota/Papicu e (079) Antônio Bezerra/Náutico.  
 
O local ganhará paisagismo, nova iluminação, mobiliários urbanos, pavimento em blocos de concreto, ciclofaixa, além de um amplo e colorido calçadão, intervenção inspirada nas ruas de Santiago, no Chile, se consolidando como um convite para o pedestre caminhar e ficar.
 
Considerada via de conexão da região hoteleira ao aeroporto, a Av. Desembargador Moreira é tida como a principal porta de entrada da Cidade para os turistas que desejam conhecer ou se hospedar próximo à Praia de Iracema e Meireles. Com a execução das obras na região, a via ganhará um amplo e colorido calçadão, priorizando o pedestre e melhorando a utilização dos espaços, já que o mesmo será integrado às novas calçadas da Praça Portugal, na esquina com Av. Dom Luís.
 
A obra
 
Orçada em R$ 11,2 milhões, a obra na Av. Desembargador Moreira terá duração de até 12 meses e será dividida em três trechos. 
 
Trecho 1 - Entre avenidas Padre Antônio Tomás e Pontes Vieira
A Av. Desembargador Moreira, no trecho entre as avenidas Padre Antônio Tomás e Pontes Vieira, passará por obras de requalificação viária com a retirada do antigo pavimento e implantação de novo asfalto, além da reconstrução do canteiro central, sinalização, itens de acessibilidade e pavimento em concreto nos pontos de ônibus. A obra visa facilitar o tráfego de pedestres e veículos, além de recuperar toda a malha viária em direção ao aeroporto.
 
Trecho 2 - Entre avenidas Padre Antônio Tomás e Dom Luís
Neste trecho está prevista a substituição de todo o asfalto da via por piso intertravado (blocos em concreto) o que irá facilitar o escoamento da água, além de melhorar a sensação térmica da via. Não haverá mudanças no tráfego neste trecho, que permanecerá com dois sentidos. A urbanização desta extensão da avenida se conectará ao trecho 3.
 
Trecho 3 - Entre avenidas Dom Luís e Abolição
Com fluxo intenso de pedestres e ciclistas, a Av. Desembargador Moreira é um convite para aqueles que desejam sair para compras a pé, passeios e lazer. Pensando nessa demanda, a região ganhará pavimento em blocos de concreto, ciclofaixa e um amplo e colorido calçadão no trecho entre a Av. Abolição e Dom Luís. A intervenção foi inspirada nas ruas de Santiago, no Chile, um convite para o pedestre caminhar e ficar. O local ganhará ainda paisagismo, mobiliários urbanos e nova iluminação. A avenida passará a operar em mão única, no sentido sertão/praia, com duas faixas de tráfego. 
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Com o objetivo de garantir uma travessia segura a quem anda a pé pelas ruas da cidade, a Prefeitura de Fortaleza está implantando, por meio da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), uma nova sinalização semafórica que vai alertar os condutores a respeitarem a faixa de pedestres. A iniciativa começa a funcionar em caráter experimental, nesta sexta-feira (27/12), no cruzamento das avenidas Antônio Sales com Engenheiro Santana Júnior.

Trata-se de um sensor térmico instalado no semáforo que, ao detectar a passagem de pedestres, emite luzes piscantes na cor amarela para que os motoristas redobrem a atenção e permitam aos transeuntes atravessarem com mais segurança.

A AMC optou em colocar o equipamento nesse cruzamento em virtude do fluxo de pedestres que chega a ser de 180 por hora.

Além de estimular o respeito ao pedestre, outra vantagem do equipamento é realizar a contagem de transeuntes que passam por determinado trecho. “Esse mecanismo é um importante instrumento de planejamento e servirá para direcionarmos nossas intervenções, priorizando sempre o pedestre, que é um dos agentes mais vulneráveis a acidentes de trânsito”, enfatiza a Técnica.

O equipamento será testado sem qualquer custo para o Município, numa parceria com a empresa Flir Systemys Brasil. Posteriomente, o órgão avaliará a ampliação para outros pontos de travessia. A medida é, exclusivamente, educativa, não havendo qualquer tipo de autuação.

A iniciativa faz parte de um pacote de ações de segurança viária que visa reduzir, cada vez mais, o quantitativo de acidentes de trânsito. Apesar de ter havido uma queda significativa de 40% no número de mortes, considerando os últimos quatro anos, os desafios são contínuos. Dentre os 226 óbitos registrados em 2018, cerca de 40% eram pedestres.

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O álcool é um dos principais fatores de risco para a ocorrência de acidentes de trânsito. Segundo o Ministério da Saúde, uma em cada cinco vítimas de trânsito atendidas nos prontos-socorros brasileiros ingeriram bebida alcoólica. Em Fortaleza a situação não é diferente. Cerca de 20% dos pacientes internados no Instituto Dr. José Frota (IJF) que sofreram acidentes declararam ter ingerido a substância antes da ocorrência. Para reverter o quadro, a Operação Lei Seca está sendo realizada nas vias de maior acidentalidade viária da cidade e próximo a polos geradores de tráfego.
 
Força-tarefa integrada entre Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) e Polícia Rodoviária Estadual (PRE) atua diariamente, em todos os turnos, com comandos estáticos e itinerantes no intuito de coibir esse tipo de prática e reduzir acidentes.
 
O objetivo é criar a cultura no cidadão de cumprimento às normas de circulação viária e consequentemente evitar lesões graves e mortes no trânsito. “A fiscalização tem caráter preventivo. É preciso que o condutor tenha em mente que a qualquer momento e em qualquer lugar pode ser abordado em nossas ações. Desse jeito estaremos aumentando a segurança de todos", relata o superintendente do órgão, Arcelino Lima. O álcool torna os reflexos mais lentos, diminui a vigilância e reduz a capacidade visual, o que contribui para acidentes com alto índice de severidade.
 
Balanço da Operação Lei Seca
 
A AMC triplicou em 31,75% o quantitativo de testes de alcoolemia realizados. De janeiro a outubro de 2018, 59.883 condutores se submeteram ao teste. Destes, 16 deram positivos e houve 819 recusas. Já no mesmo período deste ano, foram 78.893 exames, sendo 17 positivos e 896 recusas. 
 
No Brasil a tolerância de álcool é zero. Conduzir veículo automotor sob influência dessa substância é uma infração de natureza gravíssima X 10, multa no valor de R$ 2.934,70 e se a concentração for igual ou superior a 0,30 miligramas de álcool por litro de ar alveolar ou o motorista tenha sinais que indiquem alteração de capacidade psicomotora, o mesmo ainda será detido.
 
Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), um condutor que desrespeita a lei com um copo de cerveja, por exemplo, tem três vezes mais chance de morrer em um acidente do que um condutor sóbrio. Portanto, ao aplicar as leis de trânsito, espera-se promover uma mudança de cultura da população e o mais importante: preservar vidas.
 
De acordo com Disraelli Brasil, chefe da Gerência de Operação e Fiscalização da AMC, a questão da segurança no trânsito é um problema que merece atenção especial e continuada. “Já percebemos melhoras significativas na sociedade. A simples presença de um agente na rua já inibe comportamentos inadequados.Por isso sempre coordenamos esforços para ampliarmos essas mobilizações que serão prologadas até a madrugada. Não podemos permitir que nenhuma vida mais se perca", finaliza.
 
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No intuito de aumentar a segurança dos transeuntes, a Prefeitura de Fortaleza mudará a configuração de quatro cruzamentos semaforizados no Centro. A partir desta quarta-feira (18/12), será implantado tempo exclusivo para pedestres nas interseções da Av. Duque de Caxias x Av. Imperador, Av. Duque de Caxias x Av. Tristão Gonçalves, Av. Duque de Caxias x Rua 24 de Maio e Av. Domingos Olímpio x Av. da Universidade. 

A medida integra um pacote de intervenções viárias que está sendo executado no Centro da Cidade, com o objetivo de reduzir os conflitos veiculares bem como garantir um ir e vir mais seguro dos pedestres. Com essa mudança, 51% dos semáforos da cidade possuem algum tipo de facilidade na travessia com botoeiras e focos para os mesmos.

Trinário

Em virtude do alto fluxo de pedestres e veículos, o Centro vem sendo priorizado nas ações de mobilidade. O primeiro trinário da cidade composto pelas vias Meton de Alencar, Clarindo de Queiroz e Duque de Caxias foi entregue em novembro. O projeto visa beneficiar prioritariamente os usuários do transporte público naquela região. A iniciativa tem foco também na segurança viária de pedestres e no deslocamento não motorizado, incluindo melhorias também para quem circula nas vias secundárias, no trecho entre a Avenida Padre Ibiapina e a Rua Nogueira Acioli.

Como parte do projeto, foram implantadas faixas exclusivas para ônibus, reordenamento do tráfego geral, faixas elevadas para pedestres, rampas de acessibilidade, prolongamentos e acréscimos de calçada em alguns cruzamentos ou esquinas, infraestrutura cicloviária, requalificação dos pontos de parada e da iluminação pública, novos semáforos, recuperação asfáltica e de calçadas, além da implantação de um mini Ecoponto. 

Além da faixa exclusiva para ônibus na Avenida Duque de Caxias e na Rua Meton de Alencar, o tráfego geral da via foi reordenado, com a implantação de sentido único Leste-Oeste (Aldeota-Centro) e três faixas de tráfego misto, no trecho entre a Rua Nogueira Acioli e a Avenida Padre Ibiapina.

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A partir desta sexta-feira (15/11), quem trafega pelo Papicu deve redobrar a atenção ao circular pelo bairro. As ruas Eduardo Sabóia e Prof. Silas Ribeiro terão seu sentido de circulação invertido para facilitar os deslocamentos no entorno do binário da Av. Santos Dumont e Rua Desembargador Lauro Nogueira. 

Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção. A Rua Eduardo Sabóia concentrará o fluxo no sentido oeste/leste (centro/praia), enquanto a Rua Prof. Silas Ribeiro passará a operar no sentido leste/oeste (praia/centro). 

O condutor que trafega pela Rua Desembargador Lauro Nogueira deve continuar seu trajeto até a Av. Eng. Santana Júnior, realizar o laço de quadra à direita na Rua Eduardo Sabóia, à direita novamente na Rua Valdetário Mota e em seguida à direita na Rua Prof. Silas Ribeiro, prosseguindo para a Av. Dom Luís.

 

Em virtude das alterações, os semáforos serão reajustados de modo a atender a nova configuração viária. Deste modo, o movimento de conversão à esquerda que era feito na Rua Prof. Sila Ribeiro x Eng. Santana Júnior (sentido Centro/Praia) passa a ser realizado no cruzamento posterior na Rua Eduardo Sabóia x Av. Eng. Santana Júnior. 

Transporte Coletivo 

A alteração visa beneficiar o itinerário de 25 linhas de ônibus, que seguirão o desvio proposto pela AMC. São elas:  (016)Cuca Barra/Papicu, (027) Siqueira/Papicu/Aeroporto, (030) Siqueira/Papicu/13 de Maio, (031) Av. Borges de Melo I, (041) Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu, (050) Siqueira/Papicu/Washington Soares, (051) Grande Circular I, (053) Messejana/Papicu/Washington Soares, (054) Corujão/Praia do Futuro/Caça e Pesca, (055) Corujão/Grande Circular I, (066) Parangaba/Papicu/Aeroporto, (092) Antônio Bezerra/Papicu/Praia de Iracema, (127) Siqueira/Papicu/Aeroporto II, (141) Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu II, (151) Grande Circular I (VE), (166) Parangaba/Papicu/Aeroporto II, (192) Antônio Bezerra/Papicu/Praia de Iracema II, (231) Av. Borges de Melo I (VE), (627) Lagoa Redonda/Papicu, (813) Papicu/Praia do Futuro II/ED, (814) Papicu/Castelo Encantado, (841) HGF/Papicu/Riomar, (901) Dom Luiz, (903) Varjota, (913) Papicu/Serviluz/Varjota.

 As linhas que se dirigem ao Terminal do Papicu devem adotar o mesmo desvio dos demais veículos, seguindo orientações do órgão de trânsito. Já os coletivos que saem do Terminal e hoje seguem pela Av. dos Jangadeiros, Rua Prof. Sila Ribeiro, Av. Eng. Santana Jr. e Av. Alberto Sá terão seu itinerário alterado para Av. dos Jangadeiros, Rua Eduardo Sabóia, Av. Eng. Santana Jr. e Av. Alberto Sá. 

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Dando continuidade às obras do binário da Av. Santos Dumont, um novo trecho da via compreendido entre a Av. Almirante Henrique Sabóia (Via Expressa) e Rua Valdetário Mota começa a operar com sentido único de circulação (Centro/Praia), a partir desta quarta-feira (13/11). Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção.

Em virtude da medida, os condutores que hoje transitam no sentido Praia/Centro para a Av. Dom Luís devem seguir direto pela Rua Lauro Nogueira, dobrar à direita na Av. Eng. Santana Júnior e realizar o laço de quadra no Hiper Bompreço pelas ruas Raimundo Oliveira Filho, Valdetário Mota e Eduardo Sabóia.

Confira o mapa

Segundo a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), as linhas de ônibus que utilizam as ruas Joaquim Lima, Valdetário Mota, Santos Dumont, Jangadeiros e Lauro Nogueira para acessar o Terminal do Papicu passarão a seguir um novo itinerário de acordo com as orientações da AMC. O percurso será: Rua Joaquim Lima, Av. Eng. Santana Júnior, Rua Raimundo Oliveira Filho, Rua Valdetário Mota e Rua Eduardo Sabóia. A partir daí, os coletivos acessam a Av. Eng. Santana Júnior e dobram à direita na Rua Lauro Nogueira, chegando ao Terminal.

As linhas (053) Messejana/Papicu/Washington Soares, (286) Expresso/Antônio Bezerra/Santos Dumont, (066) Parangaba/Papicu/Aeroporto, (050) Siqueira/Papicu/Washington Soares, (055) Corujão/Grande Circular I, (820) Papicu/Conjunto Alvorada, (753) Cidade 2000/Sargento Hermínio, (713) Cidade 2000/Sargento Hermínio, (713) Santos Dumont/Perimetral, (017) Inter Shoppings, (041) Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu, (833) Cidade 2000/Centro, (150) Siqueira/Papicu/Washington Soares II, (166) Parangaba/Papicu/Aeroporto II, (627) Lagoa Redonda/Papicu e (019) Messejana/Papicu/Manibura serão impactadas com a alteração.

Obras

O trecho completo do binário tem início na Av. Santos Dumont, no trecho compreendido entre o Túnel Barros Pinho (Santos Dumont sob Via Expressa) até a R. Dr. Francisco Matos, tendo a R. Des. Lauro Nogueira como via alternativa ao bairro Aldeota.

Orçadas em R$ 8,5 milhões, as obras preveem a remoção do canteiro central, construção de sistema de drenagem, implantação de pavimentação asfáltica, ciclofaixas, calçadas padronizadas, sinalização viária, paisagismo, entre outras intervenções.

Com a implantação do binário, será solucionado um dos principais gargalos de tráfego na Av. Santos Dumont, por onde passam cerca de 1.500 veículos por hora de pico, no sentindo Centro/Praia. Já no sentido oposto, circulam em média 1.000 veículos por hora de pico. Este binário será uma extensão do modelo já implantado, em 2014, nas avenidas Santos Dumont e Dom Luís.

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Em continuidade à implantação do primeiro trinário de Fortaleza, a partir desta terça-feira (05/11), a Av. Duque de Caxias passa a funcionar com sentido único de circulação Aldeota/Centro entre as ruas Nogueira Acioli e Padre Ibiapina. Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção, orientando os condutores e pedestres nos principais cruzamentos. 
 
Como parte do projeto de sinalização, a velocidade também será readequada para 50 km/h, tendo em vista a quantidade de acidentes ocorridos ao longo da via. Segundo levantamento realizado pelo órgão, em dez anos foram registrados 2.560 acidentes, sendo 209 atropelamentos.
 
Fazendo o contrafluxo, as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar escoarão o trânsito no sentido Centro/Aldeota. Cerca de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente pela novidade, que otimizará a circulação em vias secundárias. Quem cruzar o trinário deve ficar atento à sinalização e realizar apenas as conversões permitidas.
 
O próximo passo é a inversão de sentido da Av. Padre Ibiapina, que concentrará o fluxo no sentido praia/sertão no trecho compreendido entre as avenidas Duque de Caxias e Bezerra de Menezes. 
 
Faixas exclusivas para ônibus

Como fator preponderante do projeto do trinário, ao todo, foram implantados, 3,8 km de faixas exclusivas para ônibus. A Av. Duque de Caxias recebeu 2,2 km de deslocamento para o transporte público, no trecho entre a Rua Dona Leopoldina e a Avenida Padre Ibiapina. Já na Rua Meton de Alencar, também foi implantado 1,6 km de faixa exclusiva entre a Rua Princesa Isabel e a Av. Visconde do Rio Branco.
 
Infraestrutura cicloviária

Inicialmente, a região recebeu cerca de, pelo menos, 3,3 km de nova infraestrutura cicloviária no entorno do trinário. Dessa forma, foram implantados aproximadamente 2,5 km de ciclofaixa unidirecional (sentido Aldeota/Centro) na Av. Duque de Caxias, entre a rua Nogueira Acioli e a Av. Padre Ibiapina.
 
Também serão implantados cerca de 850 m de ciclofaixa bidirecional na Padre Ibiapina, desde a Rua Guilherme Rocha até a Av. Bezerra de Menezes, interligando-se com a ciclovia já existente.
  
Ações para pedestres

Com o objetivo de reduzir a distância de travessia e proporcionar mais segurança aos pedestres no Centro, estão sendo implantadas duas faixas elevadas no entorno do Mercado São Sebastião, além de canteiro na Avenida Padre Ibiapina, semáforos na Avenida Duque de Caxias, com botoeiras de tempo exclusivo para pedestres, e prolongamentos de calçadas em alguns cruzamentos ou esquinas. Cada situação está sendo avaliada, levando em consideração o fluxo das vias e os raios de giro.
 
Novos semáforos

Em virtude da mudança de sentido da Rua Clarindo de Queiroz e da implantação de sentido único na Avenida Duque de Caxias, foi feita a reconfiguração semafórica de mais 50 equipamentos para atender melhor a demanda do novo fluxo. Também serão implantados seis novos semáforos nos seguintes locais:

- Avenida Duque de Caxias x Rua Teresa Cristina
- Avenida Duque de Caxias x Rua Jaime Benévolo
- Rua Meton de Alencar x Rua Princesa Isabel
- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Princesa Isabel
- Rua Bárbara de Alencar x Rua Dona Leopoldina
- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Jaime Benévolo
 
Reordenamento dos estacionamentos

Nas ruas que cruzam as principais vias do projeto, sendo elas a Avenida Duque de Caxias e as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar, a sinalização foi renovada com demarcação de estacionamento onde atualmente já é permitido. A partir disso, está em avaliação a possibilidade de implantar prolongamentos de calçadas nas esquinas, como medida de segurança para o pedestre, reduzindo sua exposição e a distância da travessia.
 
Requalificação da iluminação e dos pontos de parada

Na região do trinário, compreendido pelo quadrilátero formado pelas avenidas Duque de Caxias, Padre Ibiapina e as ruas Meton de Alencar e Nogueira Acioli, haverá melhoria da iluminação pública. Os pontos de parada de ônibus também serão requalificados, seja por iluminação específica onde houver necessidade ou com a implantação de abrigos onde houver largura suficiente de calçada.
 
Recuperação asfáltica e de calçadas

O projeto prevê uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Avenida Duque de Caxias e na Rua Meton de Alencar. As vias secundárias que compõem o trinário receberam o serviço de recuperação asfáltica.
 
Lixeira subterrânea

Além da implantação de lixeiras de concreto no entorno do trinário, também foi implantada uma lixeira subterrânea na Avenida Duque de Caxias, entre as avenidas Padre Ibiapina e José Jatahy.
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