Dando continuidade às obras do binário da Av. Santos Dumont, um novo trecho da via compreendido entre a Av. Almirante Henrique Sabóia (Via Expressa) e Rua Valdetário Mota começa a operar com sentido único de circulação (Centro/Praia), a partir desta quarta-feira (13/11). Agentes da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) darão suporte operacional à intervenção.

Em virtude da medida, os condutores que hoje transitam no sentido Praia/Centro para a Av. Dom Luís devem seguir direto pela Rua Lauro Nogueira, dobrar à direita na Av. Eng. Santana Júnior e realizar o laço de quadra no Hiper Bompreço pelas ruas Raimundo Oliveira Filho, Valdetário Mota e Eduardo Sabóia.

Confira o mapa

Segundo a Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), as linhas de ônibus que utilizam as ruas Joaquim Lima, Valdetário Mota, Santos Dumont, Jangadeiros e Lauro Nogueira para acessar o Terminal do Papicu passarão a seguir um novo itinerário de acordo com as orientações da AMC. O percurso será: Rua Joaquim Lima, Av. Eng. Santana Júnior, Rua Raimundo Oliveira Filho, Rua Valdetário Mota e Rua Eduardo Sabóia. A partir daí, os coletivos acessam a Av. Eng. Santana Júnior e dobram à direita na Rua Lauro Nogueira, chegando ao Terminal.

As linhas (053) Messejana/Papicu/Washington Soares, (286) Expresso/Antônio Bezerra/Santos Dumont, (066) Parangaba/Papicu/Aeroporto, (050) Siqueira/Papicu/Washington Soares, (055) Corujão/Grande Circular I, (820) Papicu/Conjunto Alvorada, (753) Cidade 2000/Sargento Hermínio, (713) Cidade 2000/Sargento Hermínio, (713) Santos Dumont/Perimetral, (017) Inter Shoppings, (041) Parangaba/Oliveira Paiva/Papicu, (833) Cidade 2000/Centro, (150) Siqueira/Papicu/Washington Soares II, (166) Parangaba/Papicu/Aeroporto II, (627) Lagoa Redonda/Papicu e (019) Messejana/Papicu/Manibura serão impactadas com a alteração.

Obras

O trecho completo do binário tem início na Av. Santos Dumont, no trecho compreendido entre o Túnel Barros Pinho (Santos Dumont sob Via Expressa) até a R. Dr. Francisco Matos, tendo a R. Des. Lauro Nogueira como via alternativa ao bairro Aldeota.

Orçadas em R$ 8,5 milhões, as obras preveem a remoção do canteiro central, construção de sistema de drenagem, implantação de pavimentação asfáltica, ciclofaixas, calçadas padronizadas, sinalização viária, paisagismo, entre outras intervenções.

Com a implantação do binário, será solucionado um dos principais gargalos de tráfego na Av. Santos Dumont, por onde passam cerca de 1.500 veículos por hora de pico, no sentindo Centro/Praia. Já no sentido oposto, circulam em média 1.000 veículos por hora de pico. Este binário será uma extensão do modelo já implantado, em 2014, nas avenidas Santos Dumont e Dom Luís.

Como parte das obras de duplicação e requalificação da Av. Alberto Craveiro, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) informa uma nova etapa de desvio de tráfego para viabilizar as intervenções. Agentes do órgão darão suporte operacional à medida, que se inicia nesta segunda-feira (11/11) e vai até o dia 26/11. 

Em virtude dos serviços de drenagem e pavimentação, a Av. Alberto Craveiro será bloqueada no cruzamento com a Rua Pedro Dantas. A opção de desvio para quem segue na Av. Alberto Craveiro (sentido Aldeota/Dias Macedo) é dobrar à direita na Av. Sen. Carlos Jereissati, efetuar o primeiro retorno existente nesta avenida e entrar à direita na Rua Neném Gonçalves para acesso ao bairro. 

Já o condutor que se encontra no bairro Dias Macedo e deseja ir em direção ao Castelão, a alternativa é seguir pela Rua Pedro Dantas, dobrar à esquerda na Rua João Fonseca, à direita na Av. Senador Carlos Jereissati e à direita novamente na Av. Alberto Craveiro utilizando a alça lateral que será desbloqueada. Já quem precisa se deslocar com destino à Aldeota deve utilizar o viaduto da Av. Sen. Carlos Jereissati e acessar a Av. Raul Barbosa. 

A AMC orienta que os veículos provenientes da Av. Dr. Silas Munguba, que utilizam a Av. Marechal Bittencourt para acessar a Av. Alberto Craveiro em direção à Aldeota, permaneçam na Av. Silas Munguba até a rotatória do Castelão. 

Durante o período das 6h às 21h, a Rua João Fonseca irá operar em sentido único de circulação (Bairro/Av. Senador Carlos Jereissati), seguindo a orientação dos agentes de trânsito. O sentido da Av. Alberto Craveiro (Castelão/Aldeota) permanece inalterado. 

Obras

Atualmente, a Secretaria Municipal da Infraestrutura (Seinf) realiza os serviços de içamento das vigas do novo viaduto, além da drenagem na Av. Alberto Craveiro. As obras, que têm duração de 12 meses, consistem na duplicação do viaduto existente sobre a BR-116, que liga as avenidas Raul Barbosa e Alberto Craveiro, próximo ao Makro. No local está sendo construído um novo viaduto, ampliando o sistema viário do equipamento que, atualmente, possui quatro faixas de tráfego, com duas faixas por sentido. Com as obras, o viaduto passará a contar com oito faixas de tráfego, sendo quatro por sentido, além de ciclofaixa bidirecional e nova iluminação.

Para facilitar o acesso ao Centro da cidade, a Rua Floriano Peixoto está recebendo dois novos semáforos no cruzamento com as avenidas Duque de Caxias e Domingos Olímpio. O objetivo da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) é possibilitar um deslocamento seguro aos pedestres, além de facilitar o ir e vir dos motoristas servindo como suporte a outras vias como Barão do Rio Branco e Sólon Pinheiro. 

As intervenções fazem parte do reordenamento do Centro. “Com a abertura de canteiros e a implantação semafórica, a Rua Floriano Peixoto se consolida como um importante corredor no sentido sertão/praia, otimizando o percurso desde a Av. Treze de Maio até a Rua Dr. João Moreira”, explica a gerente da Central de Monitoramento de Tráfego do órgão, Juliana Coelho. 

Trinário

Além da Rua Floriano Peixoto, a Av. Duque de Caxias está passando por mudanças que incluem uma nova faixa exclusiva de ônibus e ciclofaixa. Até a próxima semana a via também passa a operar com sentido único de circulação Aldeota/Centro em toda sua extensão, no trecho compreendido entre as ruas Nogueira Acioli e Padre Ibiapina. Fazendo o contrafluxo, as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar concentram o fluxo no sentido Centro/Aldeota. 

O projeto prevê ainda melhoria na iluminação, requalificação das paradas de ônibus e uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Av. Duque de Caxias e na Rua Meton de Alencar. As vias secundárias que compõem o trinário também recebem o serviço de recuperação do pavimento. 

Dando continuidade às intervenções realizadas para a implantação do primeiro trinário da cidade, a Prefeitura de Fortaleza inicia, a partir desta sexta-feira (25/10), a sinalização da Av. Duque de Caxias. A via passa a operar com sentido único Leste-Oeste (Aldeota/Centro), enquanto as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar concentram o fluxo no sentido contrário (Centro/Aldeota). Cerca de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente pela intervenção. 

A sinalização será realizada em cinco etapas para minimizar os impactos na circulação de veículos e pedestres. A primeira etapa, que começa nesta sexta-feira (25/10), compreende o trecho entre as ruas Tristão Gonçalves e Pe. Ibiapina. Agentes do órgão darão suporte operacional aos condutores, viabilizando a execução dos serviços. 

Durante a segunda etapa (29/10), a Av. Duque de Caxias será sinalizada entre as ruas Major Fecundo e Tristão Gonçalves. Na terceira etapa (31/10), entre Dom Manuel e Major Facundo. Na quarta etapa (05/11), será entre Nogueira Acioli e Dom Manuel, concluindo todo o trecho. 

Na última etapa, prevista para o dia 07 de novembro, as alterações envolvem a Av. Pe. Ibiapina, que terá sentido único (praia/sertão) entre as avenidas Duque de Caxias e a Bezerra de Menezes. 

Confira o mapa com todas as alterações. 

O projeto do trinário é elaborado pela Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP) em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Secretaria de Urbanismo e Meio Ambiente (SEUMA), Autarquia de Urbanismo e Paisagismo de Fortaleza (URBFor), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e sociedade civil. 

Faixas exclusivas para ônibus

Como fator preponderante do projeto do trinário, ao todo, serão implantados, inicialmente, 3,6 km de faixas exclusivas para ônibus. A Av. Duque de Caxias será beneficiada com 2,0 km de deslocamento para o transporte público, no trecho entre a Rua Dona Leopoldina e a Av. Padre Ibiapina. Já na Rua Meton de Alencar, também será implantado 1,6 km de faixa exclusiva entre a Rua Princesa Isabel e a Av. Visconde do Rio Branco.

Infraestrutura cicloviária

Inicialmente, a região receberá cerca de, pelo menos, 3,3 km de nova infraestrutura cicloviária no entorno do trinário. Dessa forma, serão implantados aproximadamente 2,5 km de ciclofaixa unidirecional (sentido Aldeota-Centro) na Av. Duque de Caxias, entre a Rua Nogueira Acioli e a Av. Padre Ibiapina.

Também serão implantados em torno de 850 metros de ciclofaixa bidirecional na Av. Padre Ibiapina, desde a Rua Guilherme Rocha até a Av. Bezerra de Menezes, interligando-se com a ciclovia já existente.

 Ações para pedestres

Com o objetivo de reduzir a distância de travessia e proporcionar mais segurança aos pedestres no Centro, serão implantadas duas faixas elevadas no entorno do Mercado São Sebastião, além de canteiro na Avenida Padre Ibiapina, semáforos na Avenida Duque de Caxias, com botoeiras de tempo exclusivo para pedestres, e prolongamentos de calçadas em alguns cruzamentos e esquinas. Cada situação está sendo avaliada, levando em consideração o fluxo das vias e os raios de giro.

 Novos semáforos

Em virtude da mudança de sentido da Rua Clarindo de Queiroz e da implantação de sentido único na Avenida Duque de Caxias, será feita a reconfiguração semafórica de mais 50 equipamentos para atender melhor a demanda do novo fluxo. Também serão instalados seis novos semáforos nos seguintes locais:

- Avenida Duque de Caxias x Rua Teresa Cristina

- Avenida Duque de Caxias x Rua Jaime Benévolo

- Rua Meton de Alencar x Rua Princesa Isabel

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Princesa Isabel

- Rua Bárbara de Alencar x Rua Dona Leopoldina

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Jaime Benévolo

Reordenamento dos estacionamentos

Nas ruas que cruzam as principais vias do projeto, sendo elas a Avenida Duque de Caxias e as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar, a sinalização será renovada, com demarcação de estacionamento onde atualmente já é permitido. A partir disso, está em avaliação a possibilidade de implantar prolongamentos de calçadas nas esquinas como medida de segurança para o pedestre, reduzindo sua exposição e a distância da travessia.

Requalificação da iluminação e dos pontos de parada

Na região do trinário, compreendida pelo quadrilátero formado pelas avenidas Duque de Caxias, Padre Ibiapina e as ruas Meton de Alencar e Nogueira Acioli, haverá melhoria da iluminação pública. Os pontos de parada de ônibus também serão requalificados, seja por iluminação específica onde houver necessidade, ou com a implantação de abrigos onde houver largura suficiente de calçada.

Recuperação asfáltica e de calçadas

O projeto prevê uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Avenida Duque de Caxias e nas Ruas Meton de Alencar e Clarindo de Queiroz. As vias secundárias que compõem o trinário receberão o serviço de recuperação asfáltica.

Lixeira subterrânea

Além da instalação de lixeiras de concreto no entorno do trinário, também será implantada uma lixeira subterrânea na Avenida Duque de Caxias, entre as avenidas Padre Ibiapina e José Jatahy.