Para facilitar o acesso ao Centro da cidade, a Rua Floriano Peixoto está recebendo dois novos semáforos no cruzamento com as avenidas Duque de Caxias e Domingos Olímpio. O objetivo da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) é possibilitar um deslocamento seguro aos pedestres, além de facilitar o ir e vir dos motoristas servindo como suporte a outras vias como Barão do Rio Branco e Sólon Pinheiro. 

As intervenções fazem parte do reordenamento do Centro. “Com a abertura de canteiros e a implantação semafórica, a Rua Floriano Peixoto se consolida como um importante corredor no sentido sertão/praia, otimizando o percurso desde a Av. Treze de Maio até a Rua Dr. João Moreira”, explica a gerente da Central de Monitoramento de Tráfego do órgão, Juliana Coelho. 

Trinário

Além da Rua Floriano Peixoto, a Av. Duque de Caxias está passando por mudanças que incluem uma nova faixa exclusiva de ônibus e ciclofaixa. Até a próxima semana a via também passa a operar com sentido único de circulação Aldeota/Centro em toda sua extensão, no trecho compreendido entre as ruas Nogueira Acioli e Padre Ibiapina. Fazendo o contrafluxo, as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar concentram o fluxo no sentido Centro/Aldeota. 

O projeto prevê ainda melhoria na iluminação, requalificação das paradas de ônibus e uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Av. Duque de Caxias e na Rua Meton de Alencar. As vias secundárias que compõem o trinário também recebem o serviço de recuperação do pavimento. 

Dando continuidade às intervenções realizadas para a implantação do primeiro trinário da cidade, a Prefeitura de Fortaleza inicia, a partir desta sexta-feira (25/10), a sinalização da Av. Duque de Caxias. A via passa a operar com sentido único Leste-Oeste (Aldeota/Centro), enquanto as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar concentram o fluxo no sentido contrário (Centro/Aldeota). Cerca de 300 mil pessoas devem ser beneficiadas diariamente pela intervenção. 

A sinalização será realizada em cinco etapas para minimizar os impactos na circulação de veículos e pedestres. A primeira etapa, que começa nesta sexta-feira (25/10), compreende o trecho entre as ruas Tristão Gonçalves e Pe. Ibiapina. Agentes do órgão darão suporte operacional aos condutores, viabilizando a execução dos serviços. 

Durante a segunda etapa (29/10), a Av. Duque de Caxias será sinalizada entre as ruas Major Fecundo e Tristão Gonçalves. Na terceira etapa (31/10), entre Dom Manuel e Major Facundo. Na quarta etapa (05/11), será entre Nogueira Acioli e Dom Manuel, concluindo todo o trecho. 

Na última etapa, prevista para o dia 07 de novembro, as alterações envolvem a Av. Pe. Ibiapina, que terá sentido único (praia/sertão) entre as avenidas Duque de Caxias e a Bezerra de Menezes. 

Confira o mapa com todas as alterações. 

O projeto do trinário é elaborado pela Secretaria de Conservação e Serviços Públicos (SCSP) em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), Secretaria de Urbanismo e Meio Ambiente (SEUMA), Autarquia de Urbanismo e Paisagismo de Fortaleza (URBFor), Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) e sociedade civil. 

Faixas exclusivas para ônibus

Como fator preponderante do projeto do trinário, ao todo, serão implantados, inicialmente, 3,6 km de faixas exclusivas para ônibus. A Av. Duque de Caxias será beneficiada com 2,0 km de deslocamento para o transporte público, no trecho entre a Rua Dona Leopoldina e a Av. Padre Ibiapina. Já na Rua Meton de Alencar, também será implantado 1,6 km de faixa exclusiva entre a Rua Princesa Isabel e a Av. Visconde do Rio Branco.

Infraestrutura cicloviária

Inicialmente, a região receberá cerca de, pelo menos, 3,3 km de nova infraestrutura cicloviária no entorno do trinário. Dessa forma, serão implantados aproximadamente 2,5 km de ciclofaixa unidirecional (sentido Aldeota-Centro) na Av. Duque de Caxias, entre a Rua Nogueira Acioli e a Av. Padre Ibiapina.

Também serão implantados em torno de 850 metros de ciclofaixa bidirecional na Av. Padre Ibiapina, desde a Rua Guilherme Rocha até a Av. Bezerra de Menezes, interligando-se com a ciclovia já existente.

 Ações para pedestres

Com o objetivo de reduzir a distância de travessia e proporcionar mais segurança aos pedestres no Centro, serão implantadas duas faixas elevadas no entorno do Mercado São Sebastião, além de canteiro na Avenida Padre Ibiapina, semáforos na Avenida Duque de Caxias, com botoeiras de tempo exclusivo para pedestres, e prolongamentos de calçadas em alguns cruzamentos e esquinas. Cada situação está sendo avaliada, levando em consideração o fluxo das vias e os raios de giro.

 Novos semáforos

Em virtude da mudança de sentido da Rua Clarindo de Queiroz e da implantação de sentido único na Avenida Duque de Caxias, será feita a reconfiguração semafórica de mais 50 equipamentos para atender melhor a demanda do novo fluxo. Também serão instalados seis novos semáforos nos seguintes locais:

- Avenida Duque de Caxias x Rua Teresa Cristina

- Avenida Duque de Caxias x Rua Jaime Benévolo

- Rua Meton de Alencar x Rua Princesa Isabel

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Princesa Isabel

- Rua Bárbara de Alencar x Rua Dona Leopoldina

- Rua Clarindo de Queiroz x Rua Jaime Benévolo

Reordenamento dos estacionamentos

Nas ruas que cruzam as principais vias do projeto, sendo elas a Avenida Duque de Caxias e as ruas Clarindo de Queiroz e Meton de Alencar, a sinalização será renovada, com demarcação de estacionamento onde atualmente já é permitido. A partir disso, está em avaliação a possibilidade de implantar prolongamentos de calçadas nas esquinas como medida de segurança para o pedestre, reduzindo sua exposição e a distância da travessia.

Requalificação da iluminação e dos pontos de parada

Na região do trinário, compreendida pelo quadrilátero formado pelas avenidas Duque de Caxias, Padre Ibiapina e as ruas Meton de Alencar e Nogueira Acioli, haverá melhoria da iluminação pública. Os pontos de parada de ônibus também serão requalificados, seja por iluminação específica onde houver necessidade, ou com a implantação de abrigos onde houver largura suficiente de calçada.

Recuperação asfáltica e de calçadas

O projeto prevê uma operação para recuperar calçadas nos pontos mais danificados, fresagem e recapeamento asfáltico na Avenida Duque de Caxias e nas Ruas Meton de Alencar e Clarindo de Queiroz. As vias secundárias que compõem o trinário receberão o serviço de recuperação asfáltica.

Lixeira subterrânea

Além da instalação de lixeiras de concreto no entorno do trinário, também será implantada uma lixeira subterrânea na Avenida Duque de Caxias, entre as avenidas Padre Ibiapina e José Jatahy.

Em atendimento à solicitação dos moradores e transeuntes, a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) implantou um estágio para pedestres no semáforo localizado na Av. Borges de Melo. O equipamento, que começou a funcionar nesta semana, fica localizado em frente ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Ceará (Sindiônibus). 

Conforme estudo realizado pelo Controle de Tráfego em Área de Fortaleza (CtaFor), a medida impacta a cerca de 200 pedestres que passam por hora pela Av. Borges de Melo. "Após pesquisas volumétricas, constatamos que o semáforo seria a opção mais adequada para o trecho. O fluxo alto de 17 mil veículos por dia estava dificultando a travessia dos pedestres”, esclarece Juliana Coelho, gerente do setor. 

Além de o equipamento possuir botoeira sonora para deficientes visuais, a região também recebeu melhorias. O asfalto foi todo recapeado e recebeu nova sinalização viária com faixa de pedestre. Fortaleza conta atualmente com 127 semáforos exclusivos para pedestres e 140 semáforos veiculares com estágio para pedestres. 

Redução de Acidentes

O semáforo é uma das medidas de que visam à organização do fluxo de veículos e ao direito de passagem em cruzamentos urbanos. A implantação desse equipamento reduz em cerca de 60% o número de acidentes de trânsito e em 80% a gravidade dos acidentes, conforme estudo realizado pelo órgão.

Indispensável para garantir a segurança de condutores e pedestres, e contribuindo para a redução de acidentes, a rede semafórica vem crescendo significativamente em Fortaleza. Exemplo disso é que no final de 2012, um total de 599 semáforos controlavam o tráfego nos cruzamentos da Cidade. Hoje, já são 955 equipamentos, o que representa uma ampliação de 59,4%.

Desses 955 semáforos, 521 são centralizados. Uma das principais vantagens dessa tecnologia é que os tempos são otimizados de acordo com o fluxo veicular contabilizado pelos laços detectores instalados no asfalto. Além disso, possibilita uma comunicação direta com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), permitindo a detecção de falhas de forma imediata e otimizando os serviços de manutenção.

Conforme levantamento realizado pelo Controle de Tráfego em Área de Fortaleza (Ctafor), o semáforo reduz em 60% o número de acidentes de trânsito e em 80% a gravidade desses acidentes. De acordo com Juliana Coelho, gerente do setor, os equipamentos estão localizados em todas as Regionais, acompanhando a evolução demográfica do município e o aumento da frota.

“A implantação de semáforos pode ser compreendida como uma ação que contribui para a melhoria da qualidade de vida das pessoas, uma vez que possibilita um maior ordenamento das dinâmicas existentes entre os participantes das diversas modalidades de transportes. Contudo, esta decisão deve estar embasada em um planejamento técnico”, esclarece Juliana.

Os bairros que mais receberam semáforo entre 2012 e 2019 foram Messejana, Centro e Papicu, seguidos de José Walter, Meireles, Aldeota, Conjunto Cearpa, Praia do Futuro e Cristo Redentor.

Para solicitar um semáforo, o munícipe deve formalizar o pedido em uma das centrais de atendimento da AMC (RioMar, Shopping Benfica, Del Paseo, Vapt Vupt de Messejana e Antônio Bezerra). O requerimento será devidamente analisado, considerando uma análise que abordará critérios como volume de veículos e pedestres, quantitativo de acidentes, condições geométricas, iluminação, visibilidade, entre outros.

Modernização

Fortaleza está sempre inovando e implantando o que há de melhor em tecnologia nos semáforos. A comunicação entre os semáforos centralizados, por exemplo, que antes era por via telefônica, agora é feita por fibra óptica, aumentando a confiabilidade e estabilidade desses equipamentos quanto ao sincronismo.

Metade da rede semafórica também já é dotada de nobreak, uma espécie de gerador que garante o funcionamento dos mesmos em até três horas após a queda de energia. A ideia é ampliar esse mecanismo para os demais semáforos da Cidade.